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这场惨败背后还有(you)更多细节、复杂性和决策，但(dan)核心故事很简单：他们无法(fa)建成经济高效的洛杉矶 - 旧金山快速(su)列(lie)车，因为(wei)不断做(zuo)出偏离(li)核心目标的(de)选择。当然，代表洛杉矶和旧金山以外地区的民选官员有其他优(you)先级，这可以理解，但频繁屈从于非核心目(mu)标相关方(fang)的意(yi)愿，最终摧(cui)毁了项(xiang)目。

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中国交通建设（01800）公布，公司拟回购注销48名激励对象持有的已获授但尚未解除限售的限制性股票共计411.72万股。公司就本次限制性股票回购事项应支付的回购价款约为人民币1940万元加上应付给激励对象的同期银行定期存款利息之和（以实际支付为准），全部为公司自有资金🍆🩳。

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极智嘉面临着诸多财务挑战。首先，公司持续亏损😡💛，三年半累计亏损超42亿元，这对公司的资金储备和未来发展构成较大压力👅。其次🍊🍎，公司的现金流持续收紧，2021-2024年上半年😻，经营活动所用现金净额分别为-7.24亿元、-6.49亿元、-4.77亿元🩱、-2.82亿元🥒🍏🥻，现金及现金等价物也逐渐减少🩲💋🍋，截至2024年上半年仅余3.11亿元🤬👠🍎。此外，公司的存货周转天数飙升🌽🍑😡💞，2021-2023年存货周转天数分别为262.2天、297.6天和292.3天，2024年上半年更是大幅增长至429.3天，这意味着存货管理效率下降，资金被大量占用，经营风险增加👛😠💋。

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1、奕斯伟计算也并(bing)非王东升旗下唯一一家(jia)冲刺IPO的公司。早在(zai)2024年11月29日，奕斯伟材料的科创板IPO申请已(yi)获受理(li)。

2、6月16日，上周美指实际走势跌破98.30，上周分析错误。从图(tu)形来看，美指继续下跌(die)并创(chuang)新低，本周上方重点关注98.80区域强阻力，以下还是偏空头，但也要留意转向行情(qing)的出现，因为节奏分析(xi)，97.30没跌破前，波段仍(reng)然偏向于看涨，故本周操作思路(lu)：谨慎做空或观望不操(cao)作。周初先关注98.60和98.80一线强阻力。框架(jia)思(si)路(lu)仅供参考，风险(xian)自(zi)负。