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3、从(cong)事件对油价的影响评估来看，若局(ju)势缓和，油价可能回落至(zhi)每桶70美元下方(fang)，市场注(zhu)意力将重新(xin)转向供需动态、贸易中断及俄罗(luo)斯原油面临的新一轮压力。而若冲突扩大化，尤其如果紧张(zhang)局势影响霍(huo)尔木兹海峡通行，在这种最坏情景下，伊朗石(shi)油出口可能减(jian)少210万桶/日。霍尔木兹海峡是世界上最(zui)繁忙的石油运输通道，这条(tiao)仅(jin)21英里宽的狭窄水道连接波斯湾与印度洋，承载全球30%的海运石(shi)油(you)贸易和(he)20%的(de)液化(hua)天然(ran)气供应，涉及伊朗、伊拉克、科威(wei)特、巴林、卡塔尔、沙(sha)特***和阿联(lian)酋的能源出口(kou)。历史上，尽管伊朗(lang)多次威胁封锁海峡，尤其是在1980年代伊(yi)朗-伊拉(la)克战争(zheng)“油轮战争”期间，以及2007-2008年与美(mei)国海军(jun)的对峙中，但海(hai)峡从未真正关闭(bi)。根据周(zhou)末消息来看(kan)，伊以已经(jing)进入互相攻击模式，局势正逐(zhu)步走向(xiang)预期(qi)之外。因而油价(jia)的波动会极(ji)端(duan)的被放大，预(yu)计新的一周仍将延续极高(gao)波动率，关注中东(dong)整体能源设施的稳定性(xing)。

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纽(niu)约大学交(jiao)通成本项目提出的东海岸高铁新提案，展示了(le)合(he)理规划(hua)的(de)样子。该研究没有照搬美(mei)国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求，再拼凑成耗资(zi) 1170 亿美元的不(bu)可能计划），而(er)是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案。其计划包括少(shao)量新建工(gong)程和通勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿(yi)美元。考虑(lv)到纽约空域紧张，这个项(xiang)目效益(yi)巨大，成本也相当合理，还能让大多数通勤(qin)者受益。

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1、美联储将于6月17日-18日举行会议，制定利率政策。市场普遍预计，该央行将连续第四次维持利率不变🍌。自去年12月以来，美联储一直将基准利率维持在4.25%至4.5%区间。

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