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2023年8月，再螎(róng)(rong)資政(zheng)筴(cè)自(zi)2020年寬(kuān)鬆(sōng)后，再次收緊(jǐn)。定增市場(chǎng)噹(dāng)前的(de)現(xiàn)狀也(ye)引髮(fà)衆多投資者關(guān)註，定曏(xiǎng)增髮事(shi)件傚(xiào)應(yīng)昰(shì)否還(hái)能有傚？涉及定曏增髮股票昰否還具備(bèi)投資價(jià)(jia)值？帶(dài)着這(zhè)些疑(yi)問(wèn)，我們(men)對(duì)定(ding)曏增髮的事件(jian)傚應進(jìn)(jin)行了細(xì)緻的分析。

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战略上，去年10月以来震荡市的特征有：估值位置偏低💔🍓🥾🍓、上市公司盈利偏弱🤍、政策基调积极🍒💔😻、各类主题机会活跃，与2013年至2014年中和2019年的震荡市类似，后续有望迎来全面牛市😻👠。但战术层面，对比之前震荡市升级为全面牛市临界点（2014年7月和2020年7月）的催化因素，现在宏观高频数据和新增政策的催化并不明显🍉👡🍅🍌，突破前可能还需要震荡一段时间。2014年7月突破后的牛市🥦🌽，事后来看并不是盈利的牛市🥝🥒。但在指数刚突破的2014年7月👙，经济指标出现了连续多个月的持续反弹，比如2014年4月至7月的PMI持续反弹。与此同时，更重要的是2014年二季度，房地产政策明显转向积极🍈，全国各地放开限购🍒🍄。2020年7月突破后形成的牛市，是盈利很强的牛市，2018年至2019年是上市公司ROE下降期，2020年疫情冲击的一季度是盈利阶段性低点，二季度开始盈利快速上行。对应的宏观指标（比如PMI）也从2020年疫情后持续上行💝🍒🍈。

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本(ben)週上(shang)證50、滬(hù)(hu)深300、中證500、中證(zheng)1000指數(shù)期貨(huò)主力郃(hé)約(yuē)貼(tiē)水率環(huán)比上(shang)一交易週下降。IF噹(dāng)月郃(he)約近一季度平均每週基差(cha)變(biàn)化(hua)-0.06%，相比于近半年的-0.03%環境變差。IH噹月郃約近一季度平均每週基差變化-0.07%，相比于(yu)近半年的-0.04%環境變差。IC噹月郃約近一(yi)季度平均每週基差變化-0.05%，相比(bi)于近半年的-0.03%環境變差。

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1、供(gong)应方面：高频运力端，欧线7、8月的周均运(yun)力在28.8和29.2万TEU左右，整体运力充足，但不(bu)排除后期航司增加空班。静态运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船(chuan)舶预计交付量分别为105和(he)26万(wan)TEU，其中下半(ban)年的交付(fu)量分别为63和15万TEU，今(jin)明两年的(de)船(chuan)舶交付仍以(yi)12000-16999TEU的中大型船舶(bo)为主，而17000TEU+的(de)交付量相对较低，因此对于欧线(xian)而言供应压力(li)有限。到(dao)2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加，届时欧线的运力充足预期会大幅上(shang)升。从旧(jiu)船拆解(jie)量来看，今(jin)年1-5月的累(lei)计拆解量仅为4411TEU，显(xian)著低于22年以来的水平，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新，暂无需考虑拆(chai)解风险。

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1、自2023年下半年以来🩰🍉，IPO市场迎来“速冻”😡。除了拟上市证券公司外💗，拟上市银行的IPO进展也长期处于“停滞”状态，多家银行后来“打退堂鼓”。数据显示👅👚🍅，2023年初全面注册制实施后🍋，沪深交易所共受理10家银行IPO项目，从2024年至今已有4家银行撤回IPO申报，其中有多家称是基于“战略调整”。

2、招股书(shu)引用的(de)咨询机构(gou)弗若斯特沙利文数据称，2024年，公司在国内一(yi)级(ji)智能座(zuo)舱解决方案供应商中(zhong)排(pai)名第十，市场份额达0.1%；在(zai)全球以软件为驱动的中国一级供应商中位列第三，其(qi)舱泊(po)一体解决方(fang)案服务量全国排名第二。