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具(ju)體(tǐ)來(lái)看，基準的 TA-35 指數(shù)週日收盤(pán)上漲(zhǎng) 0.5%，而其早盤曾暴跌 2.1%；TA-125 指(zhi)數在(zai)下跌 2% 后(hou)，噹(dāng)日收盤(pan)上漲 0.4%。

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中国国航（00753）公布，2025 年 5 月💞🤬，该集团合并旅客周转量（按收入客公里计）同比上升。客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升 4.5%，旅客周转量同比上升 8.4%💋💖🧡。其中🍆🍎👢，国内客运运力投入同比上升 2.4%🥥，旅客周转量同比上升 6.0%；国际客运运力投入同比上升 10.4%，旅客周转量同比上升 16.0%；地区客运运力投入同比下降 2.6%🥻💝，旅客周转量同比上升 0.3%。平均客座率 81.3%，同比上升 2.9 个百分点🍄。其中，国内航线同比上升 2.8 个百分点💟👚，国际航线同比上升 3.7 个百分点🥻💛，地区航线同比上升 2.0 个百分点。

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当前中国汽车出海呈现强(qiang)劲势(shi)头。2024年，以3100万辆销量蝉联全球第一，其中新能源汽车销量(liang)在新车中占比突破40%；汽车出口持续火热，连续8年(nian)保(bao)持(chi)全球第一大(da)的汽车出口国的地位。值得关注的是，中国整车出(chu)口仅占(zhan)海外市场份额的9.1%，尤其在东盟、中东(dong)、中东非等(deng)新兴市场，增长空(kong)间广阔。

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1、2025 年以来大盘的两轮上涨行情在(zai)空间和时间维度都具备相似性。第一轮“东升西落”行情始于美(mei)元见顶回落，弱美元和中国科技(ji)资产重估双重叙事驱动下，全(quan)A量价齐升。第二轮行情是(shi)中美贸易摩擦冲(chong)击下大盘形(xing)成(cheng)“黄金(jin)坑”，随后国家队积极入市、稳市政策陆续出台修复市场预期，外部方面中美关税边际改善，市场反弹(dan)。两轮行情(qing)虽(sui)时空相似，但板块轮动特征差异显著。

2、伊朗總統(tǒng)珮(pèi)澤(zé)希齊(qí)颺(yáng)14日與(yǔ)灋(fǎ)(fa)國(guó)總統馬(mǎ)尅(kè)龍(lóng)通話(huà)時(shí)錶(biǎo)示，隻要以色列繼(jì)續(xù)襲(xí)擊(jī)伊朗，伊朗就不會(huì)恢復(fù)與美國的談(tán)判。阿曼(man)外交大臣巴悳(dé)爾(ěr)14日在社交媒體(tǐ)髮(fà)文説(shuō)，原定于15日在阿曼首(shou)都馬斯喀特擧(jǔ)(ju)行的伊(yi)朗與美國第(di)六輪(lún)談判“將(jiāng)不再擧(ju)行”。