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这其实是(shi)倒果为因的。毫无疑问，国(guo)内现在初等教育阶段的性别平等已经做得(de)相当(dang)好(hao)，甚至由于女生往往更(geng)早熟、懂事，成绩表现更为优异，自身原因引起的辍学率也更(geng)低(di)，但激励她们发奋读书的强大动力之一，正是她们想要通过自己的努(nu)力(li)，逃离性别不平等的周遭环境。

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加强共建“一带一路”倡议同哈萨克斯坦新经济政策🍎🍅💕、吉尔吉斯斯坦“2026年前国家发展纲要”🤬、塔吉克斯坦“2030年前国家发展战略”👘、土库曼斯坦“复兴丝绸之路”战略🍆、“新乌兹别克斯坦”发展战略等中亚五国倡议和发展战略对接；实现全面战略伙伴关系全覆盖、共建“一带一路”合作文件签署全覆盖💝🍇、双边层面践行人类命运共同体全覆盖……中国与中亚走出了一条睦邻友好💯、合作共赢的新路，成为构建新型国际关系的典范🥔🩲🥿🍑👝。

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港股打新“盛宴”有望持续😻🥻🩰。据港交所统计，截至5月30日，港交所案头仍有138家已递表的公司审核状态为“正在处理”。准备赴港上市的公司👢，包括赛力斯、纳芯微、京东工业、东鹏饮料等行业巨头👛🩱🍋🥑。

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2、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂🍌。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒👛，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧🧡🥦。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🍏，而零部件板块的开支持续上行🤍🍑💖，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号🩲💔，板块一度反弹👗💝，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🤬🍋🥕，预计会逐步延续回暖态势。