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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内👛🥿，有助于缓解车企“内卷”🧅👅。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🌽🥦🍇👝💘，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看👜🥭，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统🍏🍍💞👝、轮胎轮毂👠。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧👘。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩👙😠，而零部件板块的开支持续上行💓，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利💛🩰，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🥒，意味着积极信号，板块一度反弹🥾，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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业内人士表示，此前💝👜，中东局势紧张，多次造成油价暴涨🥦🥬。迄今公认的三次中东石油危机，分别发生在1973年、1979年和1990年🩲，对全球经济造成严重冲击💋👿。不过💛🥾，也有分析师认为原油运输受阻风险仍有待进一步评估。

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创新药(yao)企license-out（许可(ke)输出）项目增多(duo)，跨国(guo)药企来中(zhong)国“扫货”，对中国创新药(yao)前期管线“饥渴”。5月20日，三生制药公告，与辉瑞就国产双(shuang)抗达成合作协议，金额(e)达60.5亿美元；6月13日(ri)，石(shi)药集团公告，与(yu)阿斯利康达成50亿美元以上授权合作。

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1、強(qiáng)者恆(héng)強之際(jì)(ji)，也有超過(guò)六成的傢(jiā)電(diàn)股近(jin)十年的股價(jià)(jia)下跌，一些耳熟能詳(xiáng)的老牌電器股在列，比如四川長(zhǎng)虹（600839.SH）、長虹美蔆(líng)（000521.SZ）、九陽(yáng)股份(fen)（002242.SZ）、海立股份（600619.SH）、火星人（300894.SZ）等等。

2、在公募基金行业整体规模增长放缓而行业马太效应加剧的背景下，大型机构打破对明星基金经理依赖，转向平台式、一体化👚🥕💗、多策略投研体系建设🧡👘🩳。多数机构希望通过深耕细分领域实现突围🍄💯🥥，中小型基金公司谋求差异化发展路径更为迫切🍋。