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中原高(gao)速(su)：公司擬(nǐ)投(tou)資建設(shè)商登高速青州大道齣(chū)入口(kou)新建(jian)工程項(xiàng)目。該(gāi)(gai)項目計(jì)劃(huà)于2025年7月開(kāi)工建設，工期5箇(gè)月。項目投資估算約(yuē)3.26億(yì)元，公司負(fù)責(zé)承擔(dān)除徴地拆遷(qiān)以外費(fèi)用共計(ji)約2.34億(yi)元。

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美(mei)国5月核心PCE物价指数(shu)同比增(zeng)长2.68%，预期增长2.6%，创2025年2月以来新高。美国5月核(he)心PCE物价指数月(yue)率录得0.2%，市场预期持平于0.1%。

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报告(gao)指出，过去一个月来看，稳定币、银行贷款、资本市场活动、零售交易主(zhu)题是金融板块下最大(da)的拐点；下个月的美(mei)联储(chu)年度压力测试结(jie)果和Q2财(cai)报季是该板块重要的催化剂。

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3、策略观点：从供需增速平衡来看，预计2025年全球集运市场运力增速和吞吐量增速分别为6.56%和2.5%，供需增速差为4.06%；2026年运力增速和吞吐量增速分别为3.78%和3%🥔，供需增速差为0.78%。上半年受关税扰动影响，美线运价向欧线的传导效应打乱了EC2508合约的旺季属性👢💟。在08合约进入交割逻辑前，盘面已提前计价欧线运价见顶回落趋势🥿🍏，08估值相对偏低。然而🥭😡，基于当前相对积极的货量🩳🍅，我们对今夏旺季需求仍持谨慎乐观预期，建议在08合约逐步进入交割月前可考虑逢低做多。当前7月大柜报价折算SCFIS约2200-2400点🥭💯，8月即期运价即便下行🥬🩱🥭🍄，其斜率预计将缓于美线，08合约仍具基差修复空间。但需注意08合约多空博弈激烈👚💕🥿🍉，市场分歧明显，从相对确定性角度，更值得考虑逢高空配EC2510，主要逻辑在于美线影响消退及淡季因素💛😈，其底部支撑可参考年内低点1100点附近——该水平亦接近部分船司1500美元/FEU左右的成本区间💛。同理👞🥿🥝，从月间套利视角观察🩱，本轮8-10正套价差扩大至约800点后开始回落💛。尽管我们仍认可08与10合约间的淡旺季转换逻辑，但基于相对确定性考量🤬💯🧅😡，相较于8-10正套策略👚🍎，EC2510-2512反套策略具备更高配置价值。参考去年EC2410-2412合约价差走势，预计较当前价差水平仍存约200-400点空间🍌💋💌。

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1、行業(yè)錶(biǎo)(biao)現(xiàn)方麵(miàn)(mian)，我們(men)在6月月報(bào)的推薦(jiàn)中提到“此外綜郃(hé)滲(shèn)(shen)透率、供需約(yuē)束等角度，重點(diǎn)(dian)推薦關(guān)註穀(gǔ)子經(jīng)濟(jì)、醫(yī)美、量販(fàn)零食、智能傢(jiā)居傢電(diàn)等領(lǐng)域。綜郃以上，行業配寘方麵重點(dian)圍(wéi)繞(rào)傳(chuán)統(tǒng)産(chǎn)(chan)能齣(chū)清、新消費(fèi)崛(jue)起、以(yi)及行業景(jing)氣(qì)度較(jiào)高的領域佈(bù)跼(jú)，行業推(tui)薦重(zhong)點關註：汽車(chē)(che)、有色(se)金(jin)屬、國(guó)防軍(jūn)工、商貿(mào)零售、美容護(hù)理、化學(xué)製藥(yào)(yao)等”

2、2025年5月汽车产量同比增幅扩大、销量同比增幅扩大🍏👙😠，三个月滚动同比增幅收窄😈💓。根据中国汽车工业协会数据🤬🍆👜，5月份🍉👞👚，汽车产销分别完成264.85万辆和268.63万辆，环比分别上升1.14%和3.74%💔💋💓👞，产量同比增幅扩大至11.65%，销量同比增幅扩大至11.15%😡👛，三个月滚动同比增幅分别收窄至10.79%、9.71%💓。1-5月份累计汽车产销分别完成1282.60万辆和1274.80万辆👗🍑🩰👡，同比分别上涨12.7%和10.9%。