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何杰称💌💝🍏💌，据悉深圳相关部门正在制定相关上市规则😡🧡，有望试点红筹股二次上市（即H+A）💕🥭，将为科创企业提供更加便捷高效的上市渠道。

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7名副手均爲(wèi)將(jiāng)軍(jūn)，分(fen)彆(biè)昰(shì)：馬(mǎ)哈茂悳(dé)·巴蓋(gài)裏(lǐ)（Mahmoud Bagheri）、達(dá)烏(wū)悳·謝(xiè)基安（Davoud Sheikhian）、****·巴蓋爾(ěr)(er)·墖(tǎ)(ta)赫爾(er)普爾（Mohammad Bagher Taherpour）、曼囌(sū)爾·薩(sà)灋(fǎ)普爾（Mansour Safarpour）、馬囌悳·墖耶佈(bù)（Masoud Tayyeb）、霍斯儸(luó)·哈桑尼（Khosro Hasani）咊(hé)賈(jiǎ)瓦悳·賈爾薩拉（Javad Jarsara）。

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1、当前，中国白酒(jiu)行业仍处于深度(du)调整期(qi)，白酒行业整体出现增速放慢、动销放缓等现象。不过，针对宏观经济周期、行业发展周期和茅台自身周期调整的“三期叠加”，茅(mao)台表示，中国经济向(xiang)好(hao)发展的信(xin)心没有变、茅台强(qiang)大的品牌(pai)价值认同(tong)没有(you)变、茅台酒卓(zhuo)越品质的稀(xi)缺性、独特(te)性没(mei)有变；基于此，茅(mao)台酒的基(ji)本(ben)属(shu)性没有变，茅台酒的基本需求面没有变(bian)。

2、关注汽车(che)行业“反内(nei)卷”语境(jing)下零部件行情(qing)的持续性。6月10日(ri)起，多家头部车企宣(xuan)布低供应商支付账期统(tong)一缩短到(dao)60天(tian)以内，有助于缓解车企(qi)“内卷”。虽然2020年以来汽(qi)车上下游环节的(de)盈利触(chu)底后均有回暖，但竞争格局出现了较(jiao)大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度(du)最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧(qi)最(zui)近一次是在2022年(nian)开始快速拉大，乘用车行业集中度趋(qu)稳并体现出(chu)安(an)全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争(zheng)环境进一步加(jia)剧。2024年以来乘用车板块的资(zi)本开支/折旧摊销一度收缩(suo)，而零部件板(ban)块的开支持续上行，供需格局进(jin)一步变差。此次整(zheng)车(che)环节(jie)向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业(ye)链上下游格局的利润分配和(he)供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续(xu)则要观察下(xia)半年汽车行业“反内(nei)卷”的举(ju)措(cuo)落地(di)，预计会逐步延续回暖态势。