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數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示5月伊朗原油生産(chǎn)仍維(wéi)持了336萬(wàn)桶/日的6年來(lái)産量高位，進(jìn)口量受到美國(guó)製裁影響(xiǎng)一度有所下降，但整(zheng)體(tǐ)仍(reng)處(chù)于(yu)近2年來的高水(shui)位，對(duì)中國齣(chū)口量近期下降較(jiào)爲(wèi)明顯，從(cóng)150萬桶/日的高位下降到了120萬桶/日以下。此次以伊衝(chōng)突如菓(guǒ)讓(ràng)伊朗齣口中斷(duàn)，料將(jiāng)對中國市場(chǎng)産生較大衝擊(jī)。

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市场展望：聚焦6.18陆家嘴论坛👅👘，A股上攻行情仍在路上🍅🥥。近期中美伦敦谈判进展符合市场预期，但中东地缘局势再次扰动全球风险偏好，A股短期跟随震荡调整。我们认为地缘事件对国内而言更多是情绪上的短期冲击，影响A股的核心因素还是自身结构问题👡🧡。近期沪深300风险溢价回落至4月以来最低水平🍄，风险偏好进一步回升还需要经济基本面或增量政策的持续发力，6.18陆家嘴论坛将成为重要政策观察窗口👠🥭🥔。本次论坛期间中央金融管理部门将发布若干重大金融政策，投资者对此抱有积极预期，有望呵护股市风险偏好，助力A股“稳中有涨”🍓💋🍅。

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欧洲车企方面：部分欧(ou)洲车企均有美(mei)国工厂为欧洲本土(tu)市场供(gong)应(ying)热门SUV车型，叠加美国(guo)对于欧洲进口车加征(zheng)的关税，短期内(nei)或形成(cheng)双边加征关税的压力。但我们认为(wei)，考虑到部分欧洲车企近期已和美国商务部进行谈判并尝试利用其在美国的投资和(he)出口作为筹码来减轻关税压力[4]，在欧(ou)盟和美国整体谈判基调更具确定性后，我们建议关(guan)注在美国(guo)的投资额和创造就业较多的车企。

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1、利利说：“到目前为止，我看(kan)到(dao)他在 G7 峰会上的做(zuo)法是：寻找存在共同(tong)点的议题，不坚持(chi)推行不会(hui)有结果的议程，从而避(bi)免陷入失败。”

2、本周债市回顾。上周末通胀和出口数据整体偏弱，全周资金面延续宽松，周中中美经贸会谈未超预期👅🥭，周五中东地缘政治冲突升级，债市利率下行。