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1、供应方面(mian)：高频运(yun)力(li)端，欧线7、8月的周均运(yun)力在28.8和29.2万TEU左右，整体运(yun)力充足(zu)，但不排(pai)除后期航司增加空班。静态运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和(he)26万TEU，其中下半(ban)年的交付量(liang)分别(bie)为63和15万TEU，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船(chuan)舶为主，而17000TEU+的交付(fu)量相对较低，因此对于欧线(xian)而言(yan)供应(ying)压(ya)力有限(xian)。到2027和2028年17000TEU+的(de)船舶(bo)交付量(liang)会出(chu)现明显增加，届时(shi)欧线的运力充足预(yu)期(qi)会(hui)大幅上升。从旧船(chuan)拆解量来(lai)看，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU，显著低于22年(nian)以来的水平，其中主要(yao)部署(shu)在欧(ou)线的17000+TEU船舶由(you)于船龄较新，暂无(wu)需(xu)考虑(lv)拆解风险。

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2、6月29日晚9点，随着(zhe)展厅灯光熄灭，上(shang)海龙美术馆(guan)（西岸馆）“天(tian)地大观：跨(kua)越时(shi)光的文明印记”特展落下帷幕。作为2025年春夏间颇受关注的私人收藏古(gu)代艺术大(da)展之一，“天地大观”自3月(yue)开幕(mu)以来(lai)，凭借鸡缸杯等百余件重磅展品(pin)成为沪上观展热点，每逢(feng)免费日，馆外更(geng)是排起蜿蜒的队伍。该馆创办人、收藏家刘益(yi)谦在这三个月(yue)里多次亲自(zi)到(dao)展厅为(wei)观众讲解文物知(zhi)识。