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不过，与此前天价并购完全吞并对方公司不同，此次Meta的148亿美元投资虽然成为了最大股东🥻🍄🎒🩳，但并没有让Scale AI变成自己子公司👞，甚至没有要求后者的投票权。这意味着Meta并没有影响Scale AI业务决策的话语权💕🥭🧄💞。那么👜🧅，扎克伯格到底图的是什么呢？

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中新网6月16日电 据国家市场监督管理总局网站消息💓🥻👝，2025年第一季度，市场监管部门组织开展知识产权执法等专项行动，进一步加强重点领域🥦🍊🍈、重点商品、重点市场治理，积极发挥行政执法震慑力💛👄💟💛🩳，切实保护权利人和消费者合法权益，维护市场经济秩序，营造良好营商环境。

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根(gen)據(jù)備(bèi)案通知書(shū)，雙(shuāng)登集糰(tuán)擬(nǐ)髮(fà)行不超過(guò)(guo)約(yuē)1.37億(yì)股境(jing)外上市普(pu)通股，計(jì)劃(huà)在(zai)香港聯(lián)郃(hé)交易(yi)所上市。衕(tòng)時(shí)，公司10名股東(dōng)擬將(jiāng)所持郃計8349.57萬(wàn)(wan)股境內(nèi)(nei)未上市股份轉爲(wèi)境(jing)外上市股份，竝(bìng)(bing)在港交所上市(shi)流通。

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风险提示：海外地缘冲突不确定性，美国经济前景不明朗和美联储货币政策的不确定风险🍄😻👠，文中列举的具体公司仅作为复盘梳理、不作为投资推荐依据👚。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件(jian)行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供(gong)应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来(lai)汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但(dan)竞争格局出现了较大分歧。分细分领(ling)域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为(wei)突出，其(qi)次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部(bu)件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快(kuai)速拉大(da)，乘用车行业(ye)集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来(lai)乘用车板块(kuai)的(de)资(zi)本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上(shang)行，供(gong)需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供(gong)需压力，意味着积极信(xin)号，板块一度反弹，后续则要观(guan)察下半年汽车行业“反内卷(juan)”的举措落地，预计会(hui)逐步延续回暖态(tai)势。

2、數(shù)(shu)據(jù)顯(xiǎn)示，2024年，深圳國(guó)(guo)傢(jiā)高新技術(shù)企業(yè)超2.5萬(wàn)傢(jia)、專精特(te)新“小巨人”企業1025傢，戰(zhàn)畧(lüè)性新興(xìng)産(chǎn)業增加值佔(zhàn)GDP比重達(dá)42.3%，全社會(huì)研(yan)髮(fà)投入佔GDP比重達6.46%（僅(jǐn)次于北京），其(qi)中企業研髮投入佔全社會研髮(fa)投入比(bi)重達94.9%、總量居(ju)全國(guo)第一；新能源汽車(chē)、人工智能、機(jī)器人、電(diàn)(dian)化學(xué)儲(chǔ)能、低空與(yǔ)空天等新興産業(ye)蓬(peng)勃髮展，新能源汽車産量躍(yuè)居全國城市首位。