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短期铁水暂无大幅下行预期，刚需支撑仍存；长期来看🩰，钢材出口虽维持高位，但内需较弱👠🤍，结合政策端粗钢压产信号频出，下半年铁水产量面临向下压力，焦炭需求仍有走弱预期。焦炭供应弹性较大，产量变化将主要取决于下游需求，阶段性受到焦化利润扰动👞💟。焦煤仍有下跌空间💓，焦炭价格仍将受到来自成本端的拖累🩳🍉。短期焦炭供应维持高位👅，铁水暂无大幅下行预期🍊，焦炭供需双强，基本面矛盾有限💕，中长期成材终端需求承压，成本拖累仍存，焦炭仍有提降空间，盘面仍有下行压力🍒🍋，后续重点关注钢厂生产节奏🌽🧄、炼焦成本🍌🍇、关税政策以及宏观情绪🍄。

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全球降息空间再度打开🥒，A股“稳中向好”延续🍈💝👝🥥。海外方面，尽管美联储内部分歧仍较大，但随着地缘风险降温和油价回落😡，市场已开启降息交易💘💘；国内方面，受益于中长期资金的持续入市，年初至今A股指数中枢逐渐抬升。本周A股成交放量和赚钱效应抬升，投资者风险偏好明显回暖并再度打开震荡中枢上沿。展望后市，汇率对我国货币政策的制约明显减弱🩲🤬💔🌽，国内政策“稳增长”也需要宽松的货币环境💋🥝，国内外降息空间打开将有利于推动A股估值的抬升🥦👚🍑。

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产品(pin)上，同样的续航要求下，电池、电控、电(dian)驱的成(cheng)本也高于使用(yong)发(fa)动机(ji)的燃油摩托车。再加(jia)上智能化(hua)零部件(jian)，OMOWAY 的(de)成本压力也高于本田、雅马(ma)哈等成熟品牌。

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（三）安全检查与交通安排：市民须持参观票和个人身份证件，上午8时起位中环1号码头（中西区民辉街32号）接受安检，后搭乘驻香港部队统一安排的接驳船前往西面2号锚地登舰参观。接驳船发船时间为上午8时20分至13时20分👘🍉，每30分钟一班🍌🍅；从山东舰返回中环1号码头的接驳船发船时间为10时50分至17时🩲👙🩲🥔，每30分钟一班🥝👙🍌👠。具体发船时间可能视情调整💝🍈。

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1、“PTA基差走强的主要原因是供需结构处于紧平衡状态。”卓创资讯分析师安光分析称，6月聚酯工厂开工率维持在90%🍑💔👅🍋，这一数值为年内次高水平，表明下游刚需支撑强劲。据测算👚🍓🍑，6月PTA去库约20万吨，延续了二季度的去库趋势🧅🎒。但是，在供应端，主力供应商排货节奏放缓，基差报价持续攀升，阶段性形成了卖方市场。与此同时👅👞，下游工厂被动跟涨也助推PTA基差连创新高。

2、风险提示：银行ETF被动跟踪中证银行指数，该指数基日为2004.12.31🩱👠，发布于2013.7.15🍍🍌。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示🧡🩰👞，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表👝🥕、指标😈👅、理论、任何形式的表述等）均只作为参考🥥👙👢🩱💓，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点💯、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议👡🧄👅，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任👢🍓。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证🍓🤍🥒，基金投资须谨慎。