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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起🩳，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内💟👛💋，有助于缓解车企“内卷”🍑🍇👿🥦🍉。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧🥦👿🍍。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统👜、轮胎轮毂🧡🥝。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🍍💋，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🍉🍈🥑🥝👢，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧🥥💕。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩😠🥝，而零部件板块的开支持续上行🍓，供需格局进一步变差🍅👡🥒。此次整车环节向中上游零部件的让利💗🍎😻，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号🍎🧅，板块一度反弹👛😠🥔，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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2、另据CCTV国际时讯报道🤍🍋，美联社援引一位知情美国官员的话报道称👝💗，特朗普否决了以色列向美国提出的“刺杀伊朗最高领袖哈梅内伊”的计划🥭🍒😻。据这名知情官员透露，特朗普**认为刺杀哈梅内伊将加剧冲突🥝💕💘。