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例会公报重申，要实施适度宽松(song)的(de)货(huo)币政策(ce)，加(jia)强逆周期调节，发挥货币政策工具的总量和结构双重功能，加大货币(bi)财政(zheng)政策协同配合，保持经济稳定(ding)增长和物价处于合理水平。

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1、1、供应方面：高频运力端，欧线7、8月的(de)周(zhou)均运(yun)力在28.8和29.2万TEU左右，整体运力充足，但不排除后期航司增加(jia)空班。静态运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU，其中下(xia)半(ban)年的交付量分别为63和(he)15万TEU，今明两年的船舶交付(fu)仍以12000-16999TEU的中(zhong)大型船舶为主，而17000TEU+的交付量相对较低，因(yin)此对(dui)于(yu)欧线而言供应压力(li)有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶(bo)交付量会出(chu)现明显(xian)增加，届时欧线(xian)的运力充(chong)足预期会(hui)大幅上升。从(cong)旧船拆解量来看，今年1-5月的累计拆解量仅为(wei)4411TEU，显著低于22年以来的水平(ping)，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较(jiao)新，暂无需考虑拆解风险(xian)。

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