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根據(jù)飛(fēi)馬(mǎ)國(guó)際(jì)披露的最新數(shù)據，截至2025年3月31日(ri)，新增(zeng)鼎仍持有飛馬國際約(yuē)7.96億(yì)股股票，佔(zhàn)飛馬國際總股本比例29.9%。

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据参(can)建单位中(zhong)铁十八局项目负责人祝崇武介绍，广州地铁10号线2次下穿珠江，12次(ci)下穿既有运营(ying)地铁线路、9次(ci)下穿城市主干道，施工面临极大挑战。其(qi)中，10号线东湖站是地铁6号线、10号(hao)线、12号线的换乘(cheng)车站。车站建筑面积超5万平方米(mi)，基坑深度约42米，体量是相当于4个标准车站的“巨无霸”车站。

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截至2024年末，長(zhǎng)城資産(chǎn)的全(quan)資子公司悳(dé)陽(yáng)市國(guó)有(you)資産經(jīng)營(yíng)有限公司持(chi)有長城華(huá)西銀(yín)行20.96%股份，長(zhang)城資産持有該(gāi)行19.96%股份，二者爲(wèi)該行前(qian)兩(liǎng)大股東(dōng)，郃(hé)竝(bìng)持股(gu)比例爲40.92%。

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唐晨：一是关税问题，在90天暂停到期后可能存在不确定性；二是全球债市潜在的风险事件，因为港股的重要的估值锚仍是美债收益率🥑🥦👄👚；三是若产业层面释放价值的过程阶段性低于预期，会造成一定的估值收缩；四是减持与再融资。

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1、本周市场(chang)在(zai)金融、军(jun)工上(shang)涨助推下实现强势上涨(zhang)，交易流动性(xing)改善下微(wei)盘(pan)股再度活(huo)跃。从(cong)后半周(zhou)市(shi)场表现来看，金融股价格推高伴随资(zi)金止盈压力，微盘指数再度面临技术阻力——当前市场尚(shang)未形成再度上攻合力。若后市上(shang)涨主题不能有效扩散，资金面不能达成温和放量配合，市场或由强势上涨再度转向震荡。风格方面，市场或由小(xiao)盘成长(zhang)占优逐步转向均衡(heng)。

2、注：中证银行指数近5个完整年度涨(zhang)跌幅为(wei)：2024年，34.71%；2023年，-7.27%；2022年(nian)，-8.78%；2021年，-4.41%；2020年，-4.23%。指数过往业(ye)绩不预示未来表现。