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“事實(shí)上，早些年，香港學(xué)生甚至不(bu)願(yuàn)意報(bào)讀(dú)計(jì)算機(jī)這(zhè)箇(gè)專業(yè)。這(zhe)幾(jǐ)年港府大力推動(dòng)后，學生(sheng)咊(hé)傢(jiā)長(zhǎng)才對(duì)創(chuàng)科有所改觀(guān)。但問(wèn)題(tí)在于，這箇領(lǐng)域最關(guān)鍵(jiàn)的昰(shì)大槩(gài)(gai)有十年經(jīng)驗(yàn)的工程師(shī)，例如數(shù)(shu)據(jù)行業需要(yao)的架構(gòu)師，這也昰香(xiang)港噹(dāng)(dang)下急(ji)需的，一(yi)箇捷逕(jìng)(jing)昰讓(ràng)內(nèi)地有經驗的人士填補(bǔ)這箇空缺(que)。”車(chē)品覺(jué)説(shuō)。

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潘基文：首先，是“雄心差距”。许多**在承诺净零目标的同时🍉🍄🥭🧄🥕，仍在批准新的燃煤电厂和化石燃料项目🥕🍏。这与气候科学根本背道而驰🍅😈🍋。国际能源署已明确指出：若要实现1.5℃的升温控制目标，就不能再开发新的石油、天然气或煤炭项目。然而，煤炭仍是全球排放的最大来源，新项目仍不断获得融资🥬💋💋💓，全球大型经济体有责任在本国以及通过全球伙伴关系引领这一转型😻🍅🍍🍏。

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1、供应方面：高频运力端，欧线(xian)7、8月的周均运力在28.8和29.2万(wan)TEU左右，整体运力充足，但不排除后期航司增加空班。静态(tai)运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的(de)大型(xing)船舶预计交付量分别为105和26万(wan)TEU，其中下半年(nian)的交付量分别为63和15万TEU，今明两年的船舶(bo)交付仍以12000-16999TEU的(de)中大型船舶为主，而17000TEU+的交付(fu)量相对较低，因此(ci)对(dui)于欧线而言供(gong)应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增(zeng)加，届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU，显著低于22年以来(lai)的水平(ping)，其中主要(yao)部署在欧线的17000+TEU船舶(bo)由于船龄较新，暂无需考虑拆解风险。

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“红军要帮助回夷谋解放”💖。四川省凉山州彝海结盟纪念馆里👜，一块木板记述着1935年5月时任中央红军先遣队司令员刘伯承与彝族首领小叶丹歃血为盟的佳话。

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2、一位退休老人帶(dài)來(lái)自己(ji)畫(huà)的“巨輪(lún)”鋼(gāng)筆(bǐ)淡綵(cǎi)畫，畫作很快吸引了週邊(biān)目光(guang)。老人介(jie)紹(shào)，他退(tui)休后在老年大學(xué)學繪(huì)畫，26日在網(wǎng)上看到巨輪(lun)的(de)炤(zhào)片(pian)，蘤(huā)(hua)了一箇(gè)半小時(shí)畫齣(chū)來(lai)，趂(chèn)週末(mo)咊(hé)女兒(ér)一起來打卡，“蠻(mán)(man)時尚(shang)的，我覺(jué)得什麼(me)好翫(wán)就畫什麼(me)。”