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數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，工(gong)業(yè)生産(chǎn)平穩(wěn)增長(zhǎng)，裝備(bèi)製造業咊(hé)高技術(shù)製造業增長較(jiào)快。5月份，全國(guó)槼(guī)糢(mó)以(yi)上(shang)工業增加值衕(tòng)比增(zeng)長5.8%，環(huán)比增長0.61%。

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下半年政策放松有望对冲关税影响。货币政策方面👠🥝，欧央行利率已经在中性水平，但若经济恢复疲软🧡🥔🍅👗🍓，则欧央行仍有降息空间🥑。我们认为财政政策转向虽然对2025年增长的直接拉动或有限，但有利于信心和风险偏好的恢复。

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悲(bei)剧在于，加(jia)州高铁的基本概念(nian)本(ben)极具(ju)合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗(luo)马到米兰(lan)（约 380 英里）。意大利这两座城市之间(jian)的列车占据 68% 的市场(chang)份额（相较于飞机），竞争压低(di)了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青(qing)睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看(kan)重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德(de)斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总(zong)人口庞大，但(dan)单独来看不足以支撑大(da)量飞往洛杉(shan)矶或(huo)旧(jiu)金山的(de)航班。最(zui)后，一旦核心高铁线路(lu)建成，通(tong)往圣何塞和萨克拉门托的支线，以(yi)及延伸至圣地亚哥的线路，都(dou)能相(xiang)对轻松实现。

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项目未能实现这一点，已成为 “进步主义过度扩张” 的经典反面案例，但 “原罪” 却由共和党人犯下 ——1999 年，时任洛杉矶县监事会成员迈克尔・安东诺维奇成功推动列车绕行他的选区👡🧡💌，而非按规划从洛杉矶沿 5 号州际公路向北👅😡🍊。这不仅增加了项目成本，还延长了行程时间。

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1、据媒体报道，美银分析师Ethan Cui警告🥥👜，部分医疗领域专家已计划在当前高位获利了结，倾向于选择具备稳定股息和收入增长的医疗滞涨股👅。

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