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3、成本方面：上半年原油市场高波动性(xing)的两(liang)大驱动因素为关税政策(ce)与(yu)地缘冲突。鉴于需求韧性与市(shi)场份额考(kao)量，预计OPEC+在(zai)三季度将(jiang)持续增(zeng)产，四季度起(qi)产量趋于(yu)稳定(ding)。然而，受夏季(ji)中东(dong)地区内部(bu)需(xu)求增长(zhang)及库存调节机制影响，未来2-3个月内其原油出口增幅可能滞后于产量增长。伴随4-5月油价逼近页岩油盈(ying)亏平衡点，美(mei)国活跃(yue)钻机数(shu)量降幅扩(kuo)大，下半年供应增(zeng)量(liang)将主要依赖非OPEC+非美国家(jia)。当前海外(wai)夏季需求旺季已然来临，预计三季度欧美地区的航空与陆路出行高峰(feng)将提振交通燃(ran)料需求。从(cong)供需平衡的角度来看，EIA对(dui)今年三、四季度的供需平衡预测分(fen)别为供应(ying)过剩36万(wan)桶/日和61万桶/日(ri)，IEA的预测则分别为过剩34万桶/日和113万桶/日，预示(shi)全(quan)球原油市场整体将呈现供应(ying)过剩格局，累库压力将贯穿下半年(nian)，尤以四季度为(wei)甚。尽管(guan)当前地缘政治溢价逐步(bu)消退，三季度供需相对偏紧(jin)的态势或(huo)仍(reng)有望支撑油价企稳反弹至70美元/桶一线。然而，在四季度累库压力下，油价(jia)中枢则可能再(zai)度下移至55美元/桶附近，潜(qian)在风险仍(reng)需关注关税政策及地缘局(ju)势的演变。

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2、过往似乎被否定了。在小鹏汽车缓缓退出核心业务的最后一年🥬🤬💟，何涛开始拼命爬雪山，5000 米不够**🧡💟，再爬、再爬🥬🍏🍋，直到 7000 米，山顶空无一人，宇宙宏大🍅🌽🧡👡、人好渺小，有什么事情放不下🥭🍊🩱？但一下山，他再次陷入自我怀疑：