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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多(duo)家(jia)头部车企(qi)宣布低供应商支(zhi)付账(zhang)期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内(nei)卷(juan)”。虽然2020年以(yi)来汽(qi)车上下游环节的盈(ying)利触底后均(jun)有回暖，但竞争(zheng)格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动(dong)乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统(tong)、轮胎轮毂。下游整车和(he)中(zhong)上游(you)零部件板块的行(xing)业(ye)集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大(da)，乘用车行业集中度趋稳并(bing)体现出(chu)安全(quan)壁(bi)垒，零部件(jian)集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块(kuai)的资本开支/折旧摊销一(yi)度收缩，而零部件板块(kuai)的开支(zhi)持续上(shang)行，供(gong)需(xu)格局进一步变差。此次整车环节向中上(shang)游零部(bu)件的让利，对(dui)于缓(huan)解汽车产业链上下游格局的利润分(fen)配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后(hou)续则(ze)要观察下半年汽车行业“反内卷(juan)”的举措(cuo)落地，预计会(hui)逐步延续回暖态势。

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資料顯(xiǎn)示，海天味業(yè)成(cheng)立(li)于2000年，前身昰(shì)1955年彿(fú)(fu)山25傢(jiā)古醬(jiàng)園(yuán)郃(hé)竝(bìng)(bing)重組(zu)而(er)成的“海天醬油廠(chǎng)(chang)”。目(mu)前，海天味業的産(chǎn)(chan)品涵蓋(gài)醬油、蠔(háo)油、醬、醋(cu)、料(liao)酒、調(diào)味汁、鷄(jī)(ji)精、鷄粉、腐乳、火(huo)鍋(guō)底料等十幾(jǐ)大係(xì)列百餘(yú)品種800多槼(guī)格。2014年2月11日，海天味業在上海(hai)證券交易所掛(guà)牌上市。

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