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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日(ri)起，多家头部车企宣布低供(gong)应商(shang)支付账期统一缩短到(dao)60天以内，有(you)助于缓解车企“内卷(juan)”。虽然2020年以来汽车上下游环(huan)节的盈利触底后(hou)均(jun)有(you)回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出(chu)，其次是汽(qi)车电子电气系(xi)统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零(ling)部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速(su)拉(la)大，乘用车行业(ye)集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集(ji)中度持续下滑、竞(jing)争环境进(jin)一步(bu)加剧(ju)。2024年以来乘用车板块的资本开支/折(zhe)旧摊销一度收缩，而零部件板块的(de)开支持续上行，供需格局进一步(bu)变差。此次整车环节向中上(shang)游零(ling)部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游(you)格局的利润分(fen)配和供需压(ya)力，意味着(zhe)积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预(yu)计会(hui)逐步延续回暖态势。

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4、6月10日，剑虎医疗科技（苏州）有限公司宣布完成1.5亿元战略融资💯👡😈，投资方为先健科技。此外💓👜👅，先健深圳还与剑虎医疗签订战略合作协议，以共同促进创新心脏介入影像平台产品的研究、开发及商业化💘🥑。

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“我直接踏空了。”一位基金公司的医药研究员说(shuo)，创新药在今年4月受到美国相关政策变动消息影响，如果药品降价的政策真的(de)执行，国产创新药会遇到很大调整，基于上述考虑，他将创新药股票全部清仓。没想到(dao)一个月后(hou)，行业迎来另一番反转，“现在全(quan)网都在买，反而是(shi)他们吃到红利了”。

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迴(huí)(hui)顧(gù)2024年12月16日，北京極(jí)智嘉科技股份有限公司曏(xiǎng)港交(jiao)所遞(dì)交招股書(shū)，擬(nǐ)在香(xiang)港主闆(bǎn)(ban)掛(guà)牌上市，摩根士丹利、中金公司爲(wèi)聯(lián)蓆(xí)保薦(jiàn)人。

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1、乘“数”而上(shang)，要(yao)用好我国数据资(zi)源丰富的优势。前不久发布的《全国数据资源调查报告(2024年(nian))》显示，2024年全国数据生产量达41.06泽字节(ZB)，相当于拍摄1300多万部《哪吒之魔童闹海(hai)》这样的3D动(dong)画电影。要借助(zhu)海(hai)量(liang)数据资源优势，推动数(shu)据挖掘(jue)和数据(ju)开(kai)发，促进数据资源加快形成(cheng)新质生(sheng)产力。同时，数据越是高效安全流通(tong)，越能释放红利。推进数据要素市场化配置等改革，加强(qiang)数据跨(kua)主(zhu)体融合利(li)用，有利于加快释放数据要素价(jia)值。

2、周五（6月13日），中(zhong)东形势风云突变，金(jin)融市场避险情绪升温。A股全天震荡调整，创业板指、深成指均(jun)跌超1%。沪(hu)深两市全天成交1.47万亿元，较上个(ge)交易日放量1955亿元(yuan)。个股跌多涨少，全市场超4400只个股下跌。盘面上，市场热点聚焦于国防军工、通用航空、油气、黄金等避险方向。