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“Meta 之所以采取这些举措，是因为他们资金雄厚，凭借这(zhe)些资金，他们处于有利地位 —— 如果自己无法开发出所需技术(shu)，就收购(gou)必要的人才和能力，从而…… 超越竞争对手。” 普鲁克(ke)斯解释道。

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总体来看👠💝🍎，牛市阶段I，以存量加仓为主，场外增量资金有限😡💟🍏，而又由于有前期扭亏阻力位的存在🩱💝🥭，在被套资金扭亏后有卖出和赎回压力，整体增量资金会比较有限🍎💓🥝。

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1💝、供应方面：高频运力端，欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右，整体运力充足👄🥬，但不排除后期航司增加空班。静态运力端👄🎒，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主👙🥬，而17000TEU+的交付量相对较低👙🍑🥬🥾，因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加，届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU，显著低于22年以来的水平，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新，暂无需考虑拆解风险🍇👢。

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从被调研股票市值来看👚👞🥑🥾🍍，市值小于等于100亿🍎、100亿至200亿👛、200亿至500亿以及大于500亿的上市公司累计被调研161次🥬👡🥕、50次、30次和30次。

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1、3、庫(kù)存：樣(yàng)本企業(yè)庫存逐漸(jiàn)纍(léi)積(jī)，倉(cāng)單(dān)加有傚(xiào)預(yù)報(bào)數(shù)量衕(tòng)比下降，仍(reng)有9萬(wàn)餘(yú)張(zhāng)(zhang)。自2月底開(kāi)始，錳(měng)硅樣本企業庫存便開始逐(zhu)漸迴(huí)陞(shēng)，截(jie)止(zhi)6月末，約(yuē)22.18萬噸(dūn)(dun)，衕比增加14.88萬噸(dun)，處(chù)于近年(nian)來(lái)衕期高位水平。倉單加有(you)傚預報郃(hé)(he)計(jì)約9.3萬餘張，折庫存約46.5萬噸。

2、何涛：他说要(yao)思考再三后再启动，因为一旦扣了扳机就没有回头路了。夏珩考虑周(zhou)全，一件事有 10 个因素，必须 10 个因素都支持再做。我的习惯是，一共三条路，先做，做了就知道对和错。选得慢了(le)，或许对的也变成错。