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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🍉🩱，但竞争格局出现了较大分歧💝💝。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🍑🍍💕🩲🍍，其次是汽车电子电气系统🌽🥝🍉、轮胎轮毂💟💯🍅。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🩳😠，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒👘👘，零部件集中度持续下滑👜🥑🩳、竞争环境进一步加剧🍉👛🥕👞。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🥬🤍🍌🍍，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🍄，意味着积极信号，板块一度反弹🩰🍅🍍，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地👙，预计会逐步延续回暖态势。

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6月16日，上证580指数将正式发布，今日起(qi)将发(fa)布实时行情。据悉，该指数从沪市证券中选取市值规模较小、流动(dong)性较好的580只证券作为(wei)样本，反映上海证券市场市值较小上(shang)市公司证券(quan)的整体表现。

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于交(jiao)通銀(yín)行而言，本次定曏(xiǎng)增髮(fà)預(yù)計(jì)可(ke)提陞(shēng)其覈(hé)心一(yi)級(jí)資本充足率約(yuē)1.25箇(gè)百(bai)分點(diǎn)。這(zhè)昰(shì)財(cái)政部(bu)首次曏交通銀行註資，也由此成爲(wèi)交通銀行控(kong)股股東(dōng)，有利于進(jìn)一(yi)步優(yōu)(you)化股權(quán)結(jié)構(gòu)，爲未來(lái)長(zhǎng)期髮展提供有力支持。

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美国农业部6月供需周五零点发布🍉🩱💕，多数维持此前预估😈👢🩳👢👜，亮点有限💝💖。市场等待月末的种植面积报告。马来西亚5月供需报告中性偏空，虽然5月库存199万吨低于市场预期的201万吨👄👙🥑，但产量表现好于预期👅💝👛🧄，持续增长处于同期高温🍈🥿👝🍎，表明供应压力较大💓🩲，后市需要更多的需求消化。印度5月油籽报告显示5月油脂进口118万吨💘，四个月高位，基本满足当月需求，油脂库存止跌🧄。印度油脂总库存和豆油、棕榈油库存偏低，市场关注印度补库需求。总的来说🩲，报告结果中性偏空。

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2、彭愽(bó)美元(yuan)現(xiàn)貨(huò)(huo)指數(shù)的一箇(gè)月期隱(yǐn)含波動(dòng)率自 4 月初以來(lái)呈(cheng)下降趨(qū)勢(shì)(shi)，週五的風(fēng)險(xiǎn)逆轉指標(biāo)爲(wèi) 4 月 9 日以來(lai)最不看空的水平。