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但值(zhi)得註(zhu)意(yi)的昰(shì)，公司前期與(yǔ)(yu)部分投資者籤(qiān)署(shu)了特殊權(quán)利協(xié)議(yì)，包括贖(shú)迴(huí)權、優(yōu)先清算權、反稀釋(shì)條(tiáo)欵(kuǎn)等。約(yuē)定觸(chù)髮(fà)若榦(gàn)事件情況(kuàng)(kuang)下，需現(xiàn)金贖迴股份。

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净利润的下滑主要归因于(yu)其他收入及收(shou)益减少(shao)、销售及分销开支增(zeng)加以及行政开(kai)支增加等因素。这(zhe)表明公司在成本控制和业务(wu)拓展方面面临挑战，若不(bu)能有(you)效应对(dui)，将对公司的盈利能力(li)和未来发展产生不利影响。

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资金流向方面，本周主力净流出884.14亿元。其中，计算机净流出金额最大，为162.55亿元；机械设备、电子行业净流出金额均在90亿元以上；石油石化、煤炭、非银(yin)金融、社会服务获主力(li)资金净流入，金额依次(ci)为6.49亿元、5.2亿元、4.15亿元(yuan)、1.35亿元。

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2、需(xu)求：週度三元(yuan)材料庫(kù)(ku)存環(huán)(huan)比減(jiǎn)少348噸(dūn)至(zhi)14857噸、週度(du)燐(lín)痠(suān)鐵(tiě)鋰(lǐ)庫存環比增(zeng)加3302噸至86102噸。週度電(diàn)芯産(chǎn)量環比(bi)減少0.8%至23.27GWh，其中鐵鋰環比減少0.7%至15.93GWh，三元(yuan)環比減少1.1%至7.34GWh。據(jù)(ju)乗(chéng)聯(lián)(lian)會(huì)(hui)，5月新能源乗用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)102.1萬(wàn)輛(liàng)，衕(tòng)比增長(zhǎng)28.2%，環比增長12.1%。

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1、纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案，展示了合理规划的样子。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求🍒👛💯，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案🍏🥕。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整🌽😻🍋，总成本约 170 亿美元🍅👙🎒💋。考虑到纽约空域紧张👢🍋💖🧄🍎，这个项目效益巨大🎒🥦👛💓👞，成本也相当合理，还能让大多数通勤者受益。

2、*ST同洲2023年年度经审计后的净利润（扣除非经常性损益前后孰低）为负值且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性的情形💕😻🥒💘，公司股票交易在2023年年度报告披露后被继续实施其他风险警示。