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中国人民银行6月13日发布数据显示💞💞😻，5月金融数据与实体经济运行情况合理匹配🥥👅💖，5月社会融资规模🍎、M2和人民币贷款增速均明显高于名义GDP增速👚🍏💔。业内专家表示🩲，总体来看💟👝，金融总量继续合理增长🥦👜😡，支持实体经济力度保持稳固。财政🍊👠🥾👅💖、产业等宏观政策也靠前发力🍌🥬👄、更加积极有为💔🥿🍌，与货币政策形成更强合力🥻💝，推动经济持续回稳向好。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应(ying)商支付账期统(tong)一缩短到(dao)60天以内，有助于缓解车企“内(nei)卷”。虽然2020年以来汽车上下游环(huan)节的(de)盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘(cheng)用车过去三年间ROE的修(xiu)复程度最为(wei)突出，其次(ci)是汽车电子(zi)电气系统、轮胎轮毂。下游(you)整车和中上游零部件板块的行业集中度(du)分歧最(zui)近(jin)一次是在2022年开始快(kuai)速拉大，乘用车(che)行业(ye)集中度趋稳(wen)并体现出安全壁垒(lei)，零部件集中度持续下滑(hua)、竞(jing)争环境(jing)进一步加剧。2024年以来乘用(yong)车板块的(de)资本(ben)开支(zhi)/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开(kai)支持(chi)续上行，供需格局进一步变差。此次整(zheng)车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的(de)利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度(du)反弹，后续则要观察(cha)下半(ban)年汽车行(xing)业“反内卷”的举措落地，预计会逐步(bu)延续(xu)回暖态势。

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2024年四季报指出🥕🥦🥻🍇👿，截至报告期末，华安深证主板50ETF已连续超过60个工作日出现基金资产净值低于5000万元的情形🥬🥒👿🍑，相应解决方案已报送证监会。

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1、渥太华大学专攻外交与国防政策的教授托马斯・朱诺表示，卡尼的行动表明 “加拿大明显希望实现关系多元化👞💕🍇，并与比过去更广泛的伙伴接触”💓👝🍇🥭🧄，“我希望这是一种比特鲁多时期更少道德说教的方式”。

2、截至6月13日收盘👞🍈，二季度以来新成立的ETF，募集规模超过300亿元🩱🍈🧄。同时🌽😡，二季度以来全市场ETF资金净流入接近3000亿元💔，显示出资金加速借道ETF布局💘🥬🍊💟。