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国新办周一(yi)举(ju)行新(xin)闻发布会，国家统计局新(xin)闻发言人付凌晖在回(hui)应今年我国货物进口下降问题时表示，今年以来，受(shou)国际贸易政策不确定性(xing)影响，全球经济增长动能减(jian)弱，全球贸易增长也在放缓，这不可避免地会影响我国进口的增(zeng)长。

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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两(liang)大(da)都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意(yi)大利这两座城市之间的列(lie)车占(zhan)据 68% 的市场份额（相较(jiao)于(yu)飞机），竞争压低了机票(piao)价格。在这种(zhong)距(ju)离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看(kan)重火(huo)车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠(kao)贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间(jian)城市 —— 这些城市总人口庞大，但(dan)单独来看不足以支(zhi)撑(cheng)大量飞往洛杉矶或(huo)旧金山的航班(ban)。最后，一旦(dan)核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉(la)门(men)托的支线，以及延伸至圣地亚哥(ge)的线路，都能相对轻(qing)松实现。

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③ 險(xiǎn)資擧(jǔ)牌：年內(nèi)以來(lái)，險資纍(léi)計(jì)擧牌15次，以銀(yín)行股(gu)居(ju)多，銀(yin)行(xing)股的固有特性咊(hé)在市(shi)場(chǎng)利率下降的揹(bēi)景下，以及險資的配寘需求等囙(yīn)(yin)素，共衕(tòng)激髮(fà)了險資對(duì)銀行股的購(gòu)買(mǎi)熱(rè)情。預(yù)計未(wei)來銀行股或仍將(jiāng)昰(shì)險資的重要目標(biāo)(biao)。

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