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“PTA基差走强的主要原因是供需结构处于紧平衡状态。”卓创资讯分析师安光分析称，6月聚酯工厂开工率维持在90%，这一数值为年内次高水平👡🥔🩲🥝，表明下游刚需支撑强劲🩳🍏🍉。据测算，6月PTA去库约20万吨👢👿，延续了二季度的去库趋势。但是，在供应端👄😠，主力供应商排货节奏放缓💕🥦🥦，基差报价持续攀升，阶段性形成了卖方市场。与此同时🍍👗👚🍅，下游工厂被动跟涨也助推PTA基差连创新高。

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2025年5月汽車(chē)産(chǎn)量衕(tòng)比增幅擴(kuò)大、銷(xiāo)量衕比增幅(fu)擴大，三箇(gè)(ge)月滾(gǔn)動(dòng)衕(tong)比增幅收(shou)窄。根(gen)據(jù)中(zhong)國(guó)汽車工業(yè)協(xié)(xie)會(huì)數(shù)據，5月份，汽車産銷分彆(biè)完成264.85萬(wàn)輛(liàng)咊(hé)268.63萬(wan)輛，環(huán)比(bi)分彆(bie)上陞(shēng)1.14%咊3.74%，産量衕比(bi)增幅擴(kuo)大至(zhi)11.65%，銷量衕比增幅擴(kuo)大至11.15%，三箇月滾動衕比增幅分(fen)彆(bie)收窄至10.79%、9.71%。1-5月份(fen)纍(léi)計(jì)汽車産銷分彆完成1282.60萬(wan)輛咊1274.80萬輛，衕比分(fen)彆上漲(zhǎng)12.7%咊(he)10.9%。

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部分农化制品、化学制品(pin)（氟(fu)化(hua)工产(chan)品等）受益(yi)于下游(you)需求回暖或供给受限，价格同比较高增长或有改善，相关(guan)盈利有(you)望实现较高(gao)增长。其中，硫酸铵(an)价格创近一年(nian)新高，磷酸一铵价格高位震荡，价格中枢较一季度环比抬升，钾肥库存持续下滑，降至历史低位，R22近一年涨幅超25%，R134a近一年涨幅超45%。

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1、近日，公司收到STHK的书面通知，自(zi)原禁售期届满后12个(ge)月(yue)内至(zhi)2026年(nian)6月29 日(ri)（包含当日），STHK不会以任(ren)何方式减持任何相关H股。

2、相比2014年底和2019年初，当前市场从估值上来看可能还不支持纯粹流(liu)动性驱(qu)动(dong)的行情，但如果(guo)美联储在7月意外降息，并且中国央(yang)行(xing)同步宽松，可能成为(wei)引燃市场情绪(xu)的一个催(cui)化。从板块(kuai)轮动来(lai)看，活跃资金或(huo)正从医药和消费切向科技和金(jin)融(rong)，红利也开始滞涨。结构性机会仍料将是贯穿中报季的(de)话题，指数型机会可能还需要等(deng)三季度末到四季度。近期(qi)，YU7大热、欧洲延(yan)缓停售(shou)油车，标志着产品(pin)力正替代产品形式，推(tui)动全球电(dian)气(qi)化(hua)进程全面加速东移，下一个阶段的(de)行情逻辑可能是电气化领域全产(chan)业链变现能力的提升，以及AI智能化领域的追赶(gan)。三季(ji)度A股(gu)科技企(qi)业IPO重启，科技领域产品催化频出，或将带来市场注意力重新转向科技板块，有望接力创新药和新消费的行(xing)情。预计AI和军工(gong)是三季度寻找结构(gou)性机会的重心。