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不断飙升的成本表明，实现洛杉矶与旧金山之间现代高铁的愿景从未有过、也永远不会有足够资金。目前在建的是加州中央山谷的一段线路，尽管与系统其他部分相比成本较低🤬，但几乎没有经济价值👗🥾🍏。整个项目已沦为 “僵尸工程”—— 加州政坛有影响力的人物既无法拯救它🥝🍈，也无法终止它。而一个不受待见的 “局外人” 正式终结它🧄🍊👚👘，既能让加州民主党人借机抱怨，也能让他们承认项目无法推进的现实🩰👞。

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这一(yi)变化表明公司业务重心逐渐向共享运营服(fu)务倾斜，且该业(ye)务(wu)增长强劲，成为公司收入增长(zhang)的(de)主要驱动力。然而(er)，过度依赖单一业务可(ke)能使公司面临更高(gao)风险，若共享运(yun)营服务市场(chang)出现波动，公(gong)司营收将(jiang)受到较大冲击。

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2024年中(zhong)央经济工(gong)作会议将“大力提振消费”列为首要任(ren)务，2025年**工作报告也多次提及消费，强(qiang)调实施提振消费专项行动，多渠道促进(jin)居民增收(shou)。

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中银国际发布研报称🥑👄👜👝😠，与受到基建投资放缓和地方**财政预算挑战影响的同行承包商相比，预期中国建筑国际（03311）盈利增长和现金股息支付表现更佳。该行指🍊🥦，公司去年在中国香港及中国澳门市场获得43.3%的收入🍆，认为中国建筑拥有更佳的地域组合，预计2025年中国香港及中国澳门市场将贡献超过50%的销售额，中国香港的基础设施投资展望相对内地更为稳定。中银国际重申对中国建筑“买入”评级💌🧅🍓🥦，基于2025年预期6.6倍市盈率👚🍅👄，将目标价从13.45港元微升至13.5港元😡。

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1、虽然波音的交付量预测与去年大致相同，但它将20年客运量增长预测从去年的4.7%下调至今年的4.2%。该公司还将全球经济增长预期从2.6%下调至2.3%🧡🥒，货运量增长预期从4.1%下调至3.7%🍏🧄，机队规模增长预期从3.2%下调至3.1%💋🥥🤬🍋😈。

2、品牌知名度持续提升、不(bu)断创新的(de)品牌仍有望保持较为突出(chu)的表现。尽管宏观环境(jing)仍有较大压力，但消费者对于创新产品的反应仍较为积极，品牌知名度正在提升、不断(duan)创新迭代的品(pin)牌(pai)依然在积极获取市场份额(e)，我们认为有望支撑其展现出更加有韧性的业绩表现。