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热门ETF方面，金融科技ETF（159851）单日震荡走低🥦🥬，场内价格收跌1.43%，全天成交额超4亿元。从周度复盘看，连涨两周后，金融科技ETF（159851）单周场内价格收平👘，多空力量较为均衡，成交额达22.87亿元，环比放量超25%，交投情绪进一步上扬👄。

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财联社6月16日讯（编辑 卞纯）美联储主席鲍威尔的前高级顾问Jon Faust日前表示😈，尽管现在判断以色列-伊朗冲突将如何发展还为时过早👗🥿，但中东局势对美联储而言是一个“重大的不确定因素”，可能引发美国经济衰退😠🥒。

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关注(zhu)汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账(zhang)期统一缩短到60天以(yi)内，有助(zhu)于(yu)缓解车企“内卷”。虽(sui)然2020年以来汽车上(shang)下游环节的(de)盈利触底后均有(you)回暖，但竞(jing)争格(ge)局出现(xian)了较(jiao)大分(fen)歧(qi)。分细分领域来看，电动乘(cheng)用车过去三年间ROE的修复程(cheng)度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮(lun)毂。下游整车和中上游(you)零部件板块(kuai)的行业集(ji)中度(du)分歧最近一次是在2022年开始快(kuai)速(su)拉大，乘用车行业集中度趋稳并(bing)体现出(chu)安全壁垒，零(ling)部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收(shou)缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次(ci)整(zheng)车环节向中上游零部件(jian)的(de)让利，对于缓解汽(qi)车(che)产业链上下游格局的(de)利润分配和供需压力，意味着积极信(xin)号，板块一度反(fan)弹，后续则要观察下半年汽车行(xing)业“反内卷”的举措落地，预计(ji)会逐步延续回暖态势。

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作为对以军袭击的回应，伊朗在13日晚间开启“真实诺言-3”的行动，报复以军袭击👿🍉。14日夜间🍌👅，伊朗国家电视台发布消息称，预计伊朗将在未来数小时内对以色列发动“大规模破坏性军事打击”🩱🧅🩲。

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