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不断飙升的成本表明，实现洛杉矶与旧金山之间现代高铁的愿景从未有过😻😡、也永远不会有足够资金。目前在建的是加州中央山谷的一段线路🥦，尽管与系统其他部分相比成本较低👚👚🍌🩲，但几乎没有经济价值👢。整个项目已沦为 “僵尸工程”—— 加州政坛有影响力的人物既无法拯救它，也无法终止它💋。而一个不受待见的 “局外人” 正式终结它，既能让加州民主党人借机抱怨，也能让他们承认项目无法推进的现实👛。

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1、自年初以来(lai)，道琼斯美国航(hang)空公司指数下跌了近20%。美国联合航空和达美航空的股票分别下跌了22.46%和20.37%，而美国航空(kong)和捷蓝航空的股票分(fen)别下跌了39%和超过40%。今年4月，达美航空、美(mei)国航空、西(xi)南航空和捷(jie)蓝航空都相继撤回了2025年的全年业绩预测。

2、回望1997年亚洲金融危机至今，我们已筑起远比当年坚(jian)固的防波堤。如(ru)果(guo)当(dang)前加剧的地缘政治紧张或贸易冲突中存在一线希望，那么更紧(jin)密(mi)的区域一体化就是那一线希望。