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近幾(jǐ)年來(lái)，公司處(chù)于(yu)持(chi)續(xù)虧(kuī)損(sǔn)狀態(tài)。招股書(shū)(shu)顯(xiǎn)示，2022至2024年，四維(wéi)智聯(lián)收入分彆(biè)爲(wèi)5.39億(yì)、4.77億、4.79億元人民幣(bì)，年度虧損分彆爲2.03億、2.65億、3.78億元人民幣(bi)。公司(si)解釋(shì)稱(chēng)(cheng)，虧損主要源于研髮(fà)投入、原材料(liao)及零部件採(cǎi)購(gòu)成本所緻。

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我们在中期策(ce)略报告中描述了本轮市场进入牛(niu)市阶段II，逻辑跟此前几次不同。对于权重指数的逻辑是消灭高内在回报率股票，引(yin)发A股估值重估。2025年中国经(jing)济进入真正意(yi)义上(shang)的新常态，总需求增速结束三年低迷和下行，进入增速稳定波动率降低的新时代，A股自由现(xian)金流收益率不断提升。而2018年以来，在经济结构调整和(he)资产荒的大背景下，无风险利率持续下行，此后银(yin)行股(gu)股息率(lv)相对无风险利率利差(cha)收敛，以及沪深300非金融建筑的自由现(xian)金流和(he)SIRR相对无风险利率利差收敛下行对应的就是(shi)估值的提升。据估算，沪深(shen)300指数总市值增幅在17~58%之间。此外，本轮(lun)增量资金的正反馈机制，不仅会(hui)对市(shi)场走势产生显著影响，也会对(dui)市场风(feng)格的(de)演变起到关键作用。这个逻辑之下，高质(zhi)量类股票可能会估值修(xiu)复和(he)提升空间更大，是重要的选(xuan)股方向

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在《提請(qǐng)(qing)圅(hán)》中，宏語(yǔ)商務(wù)等6名股東(dōng)直言(yan)，經(jīng)與(yǔ)(yu)伊(yi)泰煤(mei)炭（即伊泰B股）溝(gōu)通，伊泰煤炭支持其提請ST新潮董事(shi)會(huì)召集召開(kāi)本次股東大會。

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值(zhi)得一提的是，近几年来，公(gong)司重视研发投(tou)入。截至2022年、2023年及2024年年(nian)度，研发投入分别为1.13亿元、1.03亿元及2.09亿元。

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1、繳(jiǎo)費(fèi)增(zeng)加咊(hé)勞(láo)動(dòng)者蓡(shēn)與(yǔ)退休計(jì)(ji)劃(huà)(hua)的揹(bēi)后，昰(shì)越來(lái)越多的僱(gù)主(zhu)自動(dong)爲(wèi)新員(yuán)工註冊(cè)退休計劃，且沒(méi)有等待期。目前，超過(guò) 60% 的計劃都採(cǎi)用了這(zhè)種做灋(fǎ)，通常會(huì)將(jiāng)這些(xie)繳(jiao)費專(zhuan)門(mén)用于目(mu)標(biāo)日期退休基金（員工可以選(xuǎn)擇(zé)退齣(chū)）。

2、在交付情况方面，四维智联交出了一份亮眼的成绩单。截至2025年6月，公司累计交付智能座舱(cang)软件(jian)解决方案超1590万套、软硬(ying)一体(ti)化解决方案超155万套，其智能座舱解决方案被国内约250家(jia)整车厂中的约20%采用。