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其中👚🥕，2022年第三季度报告虚增营业收入955,764,870.80元🧄，占当期披露营业收入的95.20%😠🥦😻，虚增利润总额11,839,598.84元，占当期披露利润总额绝对值的29.26%;2022年年度报告虚增营业收入110,334,012.52元，占当期披露营业收入的66.61%💋💟🥒，虚增利润总额110,334,012.52元🥭🥾，占当期披露利润总额绝对值的837.84%💌🧡💕💘💖。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性💕🌽🧄。6月10日起🥔🥔，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内🩱，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🍋，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🍓🍊，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒👘，零部件集中度持续下滑👅💯、竞争环境进一步加剧😈🍓🩲。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行🍋🧡，供需格局进一步变差🥝👛。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹😈🥔，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势🍓🎒。

2、这波行情(qing)什么时候(hou)会结束？前述长(zhang)期关注创新(xin)药板块的行业人士说，这个没法说(shuo)得准。但可以确定(ding)的是，现在跨国药企面临专利悬崖到期，必须要(yao)储备足够多的有竞(jing)争力的“弹药”。以前都需要大手(shou)笔收购(gou)公司，现在来(lai)中国“扫货”，单个产品的交(jiao)易价格更(geng)低，再加(jia)上中国在临床研发效率上的优势，都(dou)让跨国药(yao)企心动。