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关注汽车行业“反内(nei)卷”语境下零(ling)部件行情的持续性。6月10日起(qi)，多家(jia)头部车企宣布低(di)供应商支付账期(qi)统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上(shang)下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分(fen)细分领域(yu)来看(kan)，电动乘(cheng)用车(che)过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次(ci)是汽车电子电气系(xi)统、轮胎轮毂(gu)。下游整(zheng)车和中上(shang)游(you)零(ling)部件板块的行业集中(zhong)度分歧最近一(yi)次是在2022年开始快速拉大，乘用车(che)行业集(ji)中(zhong)度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续(xu)下滑、竞(jing)争环境进一步加剧(ju)。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支(zhi)持续上行，供需格局进一(yi)步(bu)变差(cha)。此次整车环节向中上游(you)零部件的让利(li)，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着(zhe)积极(ji)信号，板块一(yi)度反弹，后续则要(yao)观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预(yu)计会逐步(bu)延续回(hui)暖态势(shi)。

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2、6、6月13日，苏州美创医疗科技有限公司（下称“美创医疗”），宣布再次完成由苏创投、天堂硅谷、光华梧桐和Medpark等投资方共同出资的亿元级股权融资，凯乘资本连续担任独家财务顾问🍌，这是继2025年1月美创医疗获得红杉中国😈🥑、倚锋资本🍈、兴证资本😡🥾🍄👄、清松资本等投资方超亿元投资之后🍏，再度获得资本方认可🍌，半年内连续获得累计超过2亿元投资😠💓。