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2、需求方面：随着美线抽调运力的回补，6月以来中国发往美国的集装箱运(yun)输量持续反弹，环比5月增幅接近(jin)25%。然而，该货量反弹主要来自积压订单，高运价抑制下新增订(ding)单仍显(xian)有限。进入7月，市场反馈订舱量因赶在豁免期限前清关而明显增加，但此轮集(ji)中出货(huo)需求已基本进入中(zhong)后期(qi)阶段。美国下游各行业中，包括汽车及零部件、耐(nai)用消费品(pin)、纺织服装、食品饮料等行业(ye)仍处于(yu)被动(dong)补库阶段，今年二季度的“抢进口”延长了补库时间，但也在一(yi)定程度上(shang)透支了未来需求。预计下半年美国(guo)终端消费品行业仍有一定补库需求，但(dan)是整体驱动有限。尽管(guan)我(wo)国汽车出口(kou)引领机电产品(pin)出口高增长，但受去年5月之后订单暴涨受同期较高基数影响，以及此前(qian)高关税压力下企业已采取缩减输美订单或转移海外生产，今年6-9月白电出口排产预计连续下滑，家电(dian)出口前景难言乐观。

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日银与日元：日银或(huo)不急于加息，一方面等待外部(bu)美日谈判(pan)的最终落定。另一(yi)方面(mian)，内部(bu)来看，潜在通胀水平低于 2% 的背景下不存在落后于曲线的问题，通胀或无(wu)法成为(wei)日(ri)银加息的主要依据，加息(xi)时点(dian)或进一步延后至 2026 年。在此基础上，美(mei)元(yuan)日元或跟随美(mei)日(ri)利差维持 140-150 区间震荡。

参与活动条件：日韩欧美国产综合

米赫(he)利週日在接受 CNN Prima 新聞(wén)頻(pín)道採(cǎi)訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，利率(lv)需要(yao)維(wéi)持在高于過(guò)去十年的(de)水平。他補(bǔ)充道，**明年提高預(yù)算赤字的計(jì)劃(huà)可能會(huì)加劇(jù)(ju)價(jià)格壓(yā)(ya)力。

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6月29日，青(qing)島(dǎo)悳(dé)固特節(jié)能裝備(bèi)股(gu)份(fen)有限公司（證券簡(jiǎn)稱(chēng)“悳固特”，300950）髮(fà)佈(bù)(bu)公告，公司擬(nǐ)通過(guò)(guo)髮(fa)行股份及支付現(xiàn)金方式購(gòu)買(mǎi)浩鯨(jīng)雲(yún)計(jì)算科技股(gu)份有限公司（以下簡稱“浩鯨科技”）控製(zhi)權(quán)，竝(bìng)衕(tòng)步募集配(pei)套資金。經(jīng)初步測(cè)算，本次交易預(yù)計構(gòu)成重大資産(chǎn)重(zhong)組，不(bu)構成重組上市(shi)。公司股票自6月30日(ri)開(kāi)市起停牌，預計在(zai)不超過10箇(gè)交易日的時(shí)間(jiān)內(nèi)披露本次(ci)交易方案。

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1、5月主要企业工程机械销售当月同比增幅多数放缓👚。主要企业装载机销量同比增幅收窄15.06个百分点至7.24%🍒🤍🥦，三个月滚动同比增幅收窄9.79个百分点至14.68%；主要企业叉车销量增幅扩大6.77个百分点至11.8%👠👡，三个月滚动同比增幅收窄12.43个百分点至9.44%；主要企业压路机销量同比增幅收窄19.20个百分点至17.00%🧡👝🍉，三个月滚动同比增幅收窄4.13个百分点至22.90%； 主要企业汽车起重机销量同比跌幅扩大4.62个百分点至-8.10%，三个月滚动同比跌幅扩大 6.67 个百分点至-9.66%👜；主要企业内燃机销量同比增幅扩大 0.39 个百分点至 12.31%🤬🤍🥬🤬，三个月滚动同比增幅收窄 8.67 个百分点至 12.10%。

2、过(guo)去数年里，在整(zheng)个金融领域，从业者更多感受到的是“紧”与“寒”。面对内外部的重重考验，不少消金公司进入调整期，令部分从业者开始自(zi)我怀疑：消费金融公司的未来，何去何(he)从？