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2025-06-27 19:55:48 作者：黎世磊

纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案，展示了合理规划的样子😈。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求🍄😻🥥👠，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划）🍈🩰💓，而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整🥥🍓，总成本约 170 亿美元🩳🥕。考虑到纽约空域紧张👛👞，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还能让大多数通勤者受益。

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