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悲剧在于，加州高铁(tie)的基本(ben)概念(nian)本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大(da)都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意(yi)大利这两(liang)座城市之间的列车占(zhan)据(ju) 68% 的(de)市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的(de)舒适性而非(fei)飞(fei)机(ji)的速度，也更看重火车站比(bi)机场更(geng)便捷。列(lie)车还能(neng)频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总(zong)人(ren)口庞大，但单独来看不足以支撑(cheng)大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核心(xin)高铁线(xian)路建(jian)成，通往(wang)圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。

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1、3、供应：本周个别尿(niao)素装置故障短停，阶段性影响尿素日产水平(ping)，但整体不改(gai)尿(niao)素高供应(ying)状(zhuang)态。截至6月13日，尿(niao)素行业日产量20.74万吨，较上周五的19.87万(wan)吨提升(sheng)4.38%。下周计划内检修较少，预计尿素日产仍(reng)将维持20.5万吨以上波动，供应压力依旧偏高。

2、今年4月29日，深交所对*ST同洲2024年年报出具问询函🧅🍓🩱，涉及公司高功率电源业务规模快速增长以及毛利率较高的合理性、公司与持续经营相关的重大不确定性涉及事项已消除的依据是否充分等九大问题🍅🤬💋。15日晚间，公司就相关问题向深交所作出了书面说明回复。