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谭先生的打(da)新经历是今年港(gang)股新股(gu)市场火爆的一个缩影。据记者统计，截至6月12日，今年港股市场共迎来31家新上市公司，目前(qian)股价高于发行价的(de)有19家公司。从上市首日表现看，18家企业上市首(shou)日收涨。

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受制裁油轮： 目前，约有148艘(sou)载有伊朗原油液体的船(chuan)舶受(shou)到(dao)美国制(zhi)裁，涉及103万桶/日，占伊朗2024年原油出口量(liang)的65%。其中(zhong)，51艘船舶由伊朗国家石油公司所有，该公司去年(nian)运输了70万桶/日的原油，而剩余的97艘(sou)受制裁油(you)轮则由非伊朗实体所有。

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從(cóng)産(chǎn)業(yè)技術(shù)耑(duān)看，有機(jī)構(gòu)指齣(chū)(chu)，金螎(róng)與(yǔ)AI螎郃(hé)持續(xù)深化，隨(suí)着數(shù)字經(jīng)濟(jì)髮(fà)展，金螎行業科技投入逐年提陞(shēng)，推動(dòng)金(jin)螎科技快(kuai)速增長(zhǎng)(zhang)。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🤍。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内💌🍊，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧🥬💟👜。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出👅🍉，其次是汽车电子电气系统🍄🤍、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大😡，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑💗、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差💓🍑。此次整车环节向中上游零部件的让利🤍👡🍍👜💛，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力👄🍆，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🩱👡，预计会逐步延续回暖态势。

2、本周美股回顾👘🤍。中美关税谈判取得一定进展，贝森特表态🤍🍇💓👅👘，美国可以延长部分谈判对手的关税暂停期，利好美股情绪继续转暖👙👅，本周美股前四天维持涨幅。周五以色列伊朗冲突影响市场风偏，市场趋于避险🍓😻😡，黄金大涨的同时美股小幅下跌💘🩳。市场担忧伊朗遭受袭击原油供应受阻，原油价格大涨💗，带动美股石油板块大涨😈🍍🍊。