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美聯(lián)(lian)儲(chǔ)將(jiāng)于6月17日-18日(ri)擧(jǔ)行會(huì)議(yì)，製定利率政筴(cè)。市場(chǎng)普遍預(yù)(yu)計(jì)，該(gāi)央行將連(lián)續(xù)第四次(ci)維(wéi)(wei)持利率(lv)不變(biàn)(bian)。自去年(nian)12月以來(lái)，美聯儲一直將基準利(li)率維持在4.25%至4.5%區(qū)間(jiān)。

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“贷款买车成为销售人员的主推方案，全(quan)款买车反而常常不受待见”“全款买车比贷款(kuan)买车(che)还贵”……这些现象，不少有购(gou)车经历的消费者深有体会。

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展望后市，国元证券表示，白酒(jiu)方面，去库(ku)存、稳(wen)渠道(dao)、促消费(fei)是白酒行业主线，当前白酒需求暂时承(cheng)压(ya)，建议关注护城河宽阔，品牌(pai)、渠道力领先，韧性强的高端酒(jiu)企，以及竞争格(ge)局(ju)较好、势能向上(shang)的区域领先酒企。大众(zhong)品方面，啤酒消费逐渐进入旺季；休闲零食(shi)、能量饮料等细分赛道(dao)景气度高；餐饮供应链(lian)逐渐修复；乳业上游供给端原奶价格底部(bu)企稳，龙(long)头乳(ru)企韧性较强。

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在“两重”建设支持下(xia)，一批战略骨干铁路(lu)通道、港口建设稳步推进，并配套(tao)出台(tai)了通关便利(li)化、物流降(jiang)本增效(xiao)、陆路启运港退税等“软建设(she)”举措。目前，西(xi)部陆海新通道标志性工程黄百铁路广西段新建33座(zuo)隧道已有29座实现进洞施工。

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1、关注汽车行业“反内卷(juan)”语境下零部件行情的(de)持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩(suo)短(duan)到60天(tian)以内，有助(zhu)于缓解(jie)车企“内卷”。虽然2020年以来汽(qi)车上下(xia)游环节的盈利(li)触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电(dian)动乘用车过去三年间ROE的(de)修复程度(du)最(zui)为突出，其次是(shi)汽车电子(zi)电气系统、轮胎轮(lun)毂。下游整车和(he)中上游零部件板块的行业集中度分歧(qi)最近一次是在2022年开(kai)始快速拉大，乘用车行(xing)业集中度趋稳并体(ti)现出安(an)全壁垒(lei)，零部件集中度(du)持(chi)续(xu)下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支(zhi)/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格(ge)局(ju)进一(yi)步(bu)变差(cha)。此次整车环节向中上(shang)游零部件的(de)让利，对于缓解汽车产业链(lian)上下游格(ge)局的利润(run)分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反(fan)弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷(juan)”的举措落(luo)地，预计会逐(zhu)步延续回暖态势(shi)。

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