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曾担任加拿大前总理斯蒂芬・哈珀高级贸易顾问🍅、现于卡尔顿大学任教的梅雷迪思・利利表示🍍👄👅，特朗普的脾气是峰会规划中的一个因素，卡尼团队深知总统若愿意，可在任何时候破坏 G7 议程🥭。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部(bu)件行情的持续性。6月10日起，多(duo)家头部车企宣布低供应商支(zhi)付账(zhang)期统一缩短到60天以内，有助于缓解(jie)车企“内卷”。虽然2020年(nian)以来汽车上下游环节的盈(ying)利触底后均(jun)有回暖，但竞争格局出现了较(jiao)大分歧。分细(xi)分领域来看，电动(dong)乘用车(che)过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游(you)整车和(he)中上游零(ling)部件(jian)板块的行业集中度(du)分歧最近一(yi)次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度(du)趋(qu)稳并体现出安全壁垒(lei)，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧(ju)。2024年以来乘用车(che)板块的资本开支/折旧摊(tan)销一度收缩，而零部件板块的开支(zhi)持续上行，供需格局进(jin)一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于(yu)缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意(yi)味着积极(ji)信(xin)号，板块一(yi)度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地(di)，预计会逐步延续回暖态势。

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1、今年 5 月在白宫会面时🍇🍆，卡尼称特朗普为 “变革性总统”💝，对其表示恭维。当特朗普将美国对钢铁和铝的关税翻倍至 50% 时💔🧄🍑，卡尼选择不立即宣布报复措施💟，称双方在贸易谈判中正在取得进展🍅👢👛🤍。

2、一昰(shì)覈(hé)心CPI漲(zhǎng)幅擴(kuò)大。由于(yu)食品咊(hé)能源價(jià)(jia)格受短(duan)期囙(yīn)素影響(xiǎng)大，釦(kòu)除食品咊能源(yuan)的覈心CPI更能反暎(yìng)物(wu)價變(biàn)化趨(qū)勢(shì)。5月份，釦(kou)除食品咊能源的覈心CPI衕(tòng)比上漲0.6%，漲幅比(bi)上月擴大0.1箇(gè)百分點(diǎn)，這(zhè)反暎齣(chū)(chu)國(guó)內(nèi)需求擴大對(duì)價格(ge)的拉動(dòng)作用在逐步(bu)增(zeng)強(qiáng)。