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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区🧄🤬，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格💗。在这种距离下👛👅，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷😈💔👠。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大💝🤬🥔🧄，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后🥬🧅🧄，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现🥾👄。

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6月11日，影石創(chuàng)新(xin)在上(shang)海證券交易所（下稱(chēng)“上交所”）科創闆(bǎn)正式掛(guà)牌上市，髮(fà)行價(jià)爲(wèi)47.27元/股，截至上市首日(ri)收盤(pán)，該(gāi)(gai)股報(bào)177元/股，漲(zhǎng)幅爲274.44%。以收(shou)盤價計(jì)算，投(tou)資者中一(yi)籤(qiān)浮盈(ying)爲6.49萬(wàn)元。

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湘(xiang)财证券指出，长维度来看(kan)，目前A股市(shi)场(chang)处于新(xin)“国九条”行情和类“四万亿”投资的重叠趋势中，2025年A股市场或大概率以“慢牛”方式运行。中(zhong)维度来看，2025年**工作报(bao)告中提到的科技(ji)、绿色、消费(fei)以及基(ji)建等(deng)领域将是未(wei)来(lai)市场(chang)关注的主(zhu)要方(fang)向。短维(wei)度(du)来看，目前处于中美(mei)关税90天缓冲期内，我国出口有(you)望保持相对韧性，且国内宏观政策逐(zhu)步落地，国家已将(jiang)工作(zuo)重心转向科技领域，大环境稳定(ding)有利(li)于市场上行。

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公司前五大供应商采购额占比分别为42.3%🧄🥑、43.8%、47.9%，2024年最大供应商采购占比达20.6%。高供应商集中度使得公司在原材料供应稳定性及价格谈判中处于相对弱势地位👞，若主要供应商出现产能问题或价格调整，将对生产经营造成冲击🥔。

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2、6月14日，數(shù)據(jù)寶(bǎo)推齣(chū)了一份《下週再戰(zhàn)3400點(diǎn)？》的小調(diào)査(zhā)。從(cóng)倉(cāng)(cang)位動(dòng)曏(xiǎng)來(lái)看，27%的受訪(fǎng)者本週進(jìn)行了“加倉”；20%的(de)受訪(fang)者進行了(le)“減(jiǎn)(jian)倉”；9%的受訪者選(xuǎn)擇(zé)了“清倉”撡(cāo)作；其(qi)餘(yú)(yu)45%持倉不動。