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本周美股回顾。中美关税谈判(pan)取得一定进展，贝森特表态，美国可(ke)以延(yan)长部(bu)分谈判对手的关税暂停期，利好美股(gu)情绪继续转暖，本周(zhou)美股前四天维(wei)持涨幅。周五以色列伊朗冲突影响市场风(feng)偏，市场趋于避(bi)险，黄(huang)金大(da)涨的同时美股小幅下(xia)跌。市场担(dan)忧伊朗遭(zao)受(shou)袭击原油(you)供应受阻，原油价格大涨，带动美股(gu)石油板(ban)块大涨(zhang)。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🍍🍊💞。6月10日起👢，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内👅🍆🥕，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧👿👠💯🥕🧡。分细分领域来看🍄🍌，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出😈，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🍄👠👡，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑💔🍉🍒🍓、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行🩳，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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