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根据全球发售方案🩳👠🥝🧅，海天味业此次将发行2.63亿股H股，其中🧅💔🍊，国际发售（向香港及境外机构及专业投资者）2.47亿股H股，占发售股份总数约94%；香港公开发售1579.43万股H股（供香港公众认购），占发售股份总数约6%👚👛🥾。

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1、資料顯(xiǎn)示，海天味業(yè)成(cheng)立于2000年，前身昰(shì)1955年彿(fú)山25傢(jiā)古醬(jiàng)園(yuán)郃(hé)竝(bìng)重組而成的“海天醬(jiang)油(you)廠(chǎng)”。目前，海天味業的(de)産(chǎn)品涵蓋(gài)醬油、蠔(háo)油、醬、醋、料酒、調(diào)味汁、鷄(jī)精(jing)、鷄粉、腐乳、火鍋(guō)底(di)料等十幾(jǐ)大(da)係(xì)列百餘(yú)(yu)品種800多(duo)槼(guī)格。2014年2月11日，海天味業在上海證券交易所掛(guà)牌上(shang)市。

2、关注汽车行业“反内卷”语境下零(ling)部件行情的(de)持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓(huan)解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游(you)环节的盈利触(chu)底后均有回暖，但竞争(zheng)格(ge)局出现了较(jiao)大分歧。分细分领域(yu)来看，电动(dong)乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电(dian)子电气(qi)系统、轮(lun)胎轮毂。下游整(zheng)车和中上(shang)游零部件板块的行(xing)业(ye)集中度分歧最近一次是在2022年(nian)开始快(kuai)速拉大，乘用车(che)行业集中度趋稳并体现(xian)出(chu)安全壁(bi)垒，零(ling)部件集中度持续下滑、竞争环境进一步(bu)加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部(bu)件(jian)板块的开支持续(xu)上(shang)行，供(gong)需格局进一步变(bian)差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格(ge)局的利润分配和(he)供需压力，意味着积(ji)极(ji)信号，板块一度反(fan)弹，后续则要观(guan)察下半年汽车(che)行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。