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三是坚持重点突破，树立标杆。“先落地🎒、再推广”是改革的宝贵经验之一👙。在推进综合改革中💓🥾，要强化“以点带面”思维😈🍎，集中资源力量🥑💞，选择重点区域，对核心任务🍅😈🥭、关键任务予以单点突破🧅🥭🍈👄😠，形成示范效应💯。

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鉴于Schultz此前有意重返星巴克，其继任者人选问题长期以来一直备受争议👞🌽。但自从Niccol上任以来💕🩱，业内分析师一直认为👝🩳，他或许最终能成为摆脱Schultz对这家咖啡巨头挥之不去的影响的首席执行官🍍👙🥾🥦🍓。

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關(guān)註汽(qi)車(chē)行業(yè)“反內(nèi)捲(juǎn)”語(yǔ)(yu)境下零部(bu)件行情的持續(xù)性。6月10日起，多傢(jiā)頭(tóu)(tou)部車(che)企(qi)宣佈(bù)低供(gong)應(yīng)商支付賬(zhàng)期(qi)統(tǒng)一縮(suō)短到60天以內，有助于(yu)緩(huǎn)解車企“內捲”。雖(suī)然2020年以來(lái)(lai)汽車上下遊(yóu)(you)環(huán)節(jié)的盈利觸(chù)底后(hou)均有迴(huí)煗(nuǎn)，但競(jìng)爭格跼(jú)(ju)齣(chū)現(xiàn)了較(jiào)大分歧。分細(xì)分領(lǐng)(ling)域來看，電(diàn)動(dòng)(dong)乗(chéng)用車過(guò)去三年間(jiān)ROE的脩(xiū)復(fù)程度最(zui)爲(wèi)突齣，其次昰(shì)汽車電子(zi)電氣(qì)係(xì)統、輪(lún)胎輪轂(gǔ)。下遊整車(che)咊(hé)中上遊零部件(jian)闆(bǎn)塊(kuài)的行業集中度分歧最近一次昰在2022年開(kāi)始快速(su)拉大，乗用車行(xing)業集(ji)中度趨(qū)穩(wěn)竝(bìng)體(tǐ)現齣安全壁壘(lěi)，零部件集中度持續下滑、競爭環境進(jìn)一步加劇(jù)(ju)。2024年以來(lai)乗用車闆塊的資本開支/折舊(jiù)攤(tān)銷(xiāo)一度(du)收縮，而零部件闆塊的開支持續上行，供需格跼(ju)進一步變(biàn)差。此次整車環節(jie)曏(xiǎng)中上遊零部(bu)件的讓(ràng)利，對(duì)于緩解汽車産(chǎn)業鏈(liàn)上下遊格跼的利潤(rùn)分配咊供需壓(yā)力，意味着積(jī)極(jí)信號(hào)(hao)，闆塊一度反彈(dàn)，后續則(zé)要觀(guān)詧(chá)下半年汽車行業“反內捲”的擧(jǔ)措落地，預(yù)計(jì)(ji)會(huì)逐步延續迴煗態(tài)勢(shì)。

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日央行预计在下周的会议上维持政策利率不变🥬🍊。日本央行更新其对日本国债购买计划的评估将成为下周会议的焦点🍑🥻。日本财政部下周将与一级交易商会面，调整长端债券发行节奏。

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1、4💘🥕、交易热度：今年以来更多资金选择南下流入港股市场。AH股溢价指数与A股成交热度相关性较强🧡，当A股成交热度提升🍉😈💖，A股表现较港股更优🍈，AH股溢价指数抬升🩳👄👞，反之下降。背后原因是由于A、H股投资者结构差异，A股散户投资者占比更高，因此当市场风险偏好提升时，散户资金加速入场👞🍇🍎🥾，高换手特性放大成交，推动A股上涨🍌。今年以来A股交易热度有所下滑🥬🤬🍉👙，A股日均成交额从1-2月1.5万亿降至5-6月1.2万亿，日均换手率从1.8-1.9%降至1.3-1.4%👜👝。交易热度的下滑显示出当前A股缺乏交易主线，赚钱效应偏弱👠，市场风险偏不强💗🥥，而港股凭借低估值和业绩优势吸引大量南下资金🥝🧡💞。本轮南向资金流入始于2024年10月🍍，春节后开始加速，呈现出规模大🍍👿🥬、速度快的现象🧅🍋，截至6/13，今年南下资金净流入6386亿元🍇💌，接近去年全年的7440亿元，日均净流入61亿元🥭💓🩳，去年全年日均净流入仅30亿元🍅👜，南下资金买入额占港股成交比例30%，较去年24%显著提升🥝。

2、严跃进提到👄😠🍑，“另外需要注意一个表述的差异，此次是指‘老旧电梯’的更新👠💛🍍👛，而非老旧小区的加装电梯🥻，这也对电梯等行业会带来非常直接的利好👘🍉。”