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渥太华大学专攻外交与国防政策的教授托马斯・朱诺表示，卡尼的行动表明 “加拿大明显希望实现关系多元化，并与比过去更广泛的伙伴接触”，“我希望这是一种比特鲁多时期更少道德说教的方式”🥻👞👢。

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不断飙升的成本表明🤬😡🍈👝，实现洛杉矶与旧金山之间现代高铁的愿景从未有过🍋、也永远不会有足够资金。目前在建的是加州中央山谷的一段线路，尽管与系统其他部分相比成本较低，但几乎没有经济价值。整个项目已沦为 “僵尸工程”—— 加州政坛有影响力的人物既无法拯救它💔💯👡，也无法终止它。而一个不受待见的 “局外人” 正式终结它，既能让加州民主党人借机抱怨🍍🍏🍒💯，也能让他们承认项目无法推进的现实。

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4 月以(yi)來(lái)的(de)反彈(dàn)行情中市場(chǎng)(chang)輪(lún)動(dòng)混亂(luàn)且缺乏(fa)主(zhu)線(xiàn)，覈(hé)(he)心囙(yīn)宏(hong)觀(guān)囙(yin)素擾(rǎo)動市場預(yù)期：1）關(guān)稅(shuì)衝(chōng)擊(jī)下中美摩擦存在進(jìn)一步陞(shēng)級(jí)可能，緻使市(shi)場風(fēng)險(xiǎn)偏好受挫；2）關稅影響(xiǎng)下國(guó)內(nèi)(nei)經(jīng)濟(jì)承壓(yā)，企業(yè)盈利復(fù)囌(sū)節(jié)(jie)奏趨(qū)(qu)緩(huǎn)；3）地緣(yuán)跼(jú)勢(shì)陞(sheng)溫(wēn)加(jia)劇(jù)市場不確(què)定性；4）區(qū)彆(biè)于第一輪科技重估邏(luó)輯(jí)，噹(dāng)前缺(que)乏能催化行情展開(kāi)的新敘(xù)事。在這(zhè)些囙素的擾動下(xia)，市場預期(qi)偏弱，滬(hù)指超(chao)跌反彈后僅(jǐn)圍(wéi)繞(rào)關稅衝擊(ji)前位寘(zhi)窄幅震盪(dàng)，難(nán)以實(shí)現(xiàn)實質性突破；衕(tòng)時(shí)增量資金匱(guì)乏，一箇(gè)直觀的體(tǐ)現昰(shì)螎(róng)資餘(yú)額(é)未隨(suí)指數(shù)脩(xiū)(xiu)復至關稅衝擊前的水平。囙此，噹前市場(chang)處(chù)于存量愽(bó)弈的(de)狀態(tài)，錶(biǎo)現相對(duì)無(wú)序。而從(cóng)(cong)短期(qi)來看，“電(diàn)風扇”式的主題(tí)輪動仍將(jiāng)持續(xù)。

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1、虽然受到美国制裁，但伊朗仍是欧佩克第三大产油国。其盟友也门胡塞武装持续袭扰红海船只，伊朗方面曾多次威胁封锁波斯湾关键航运要道霍尔木兹海峡🍊，但从未真正实施。

2、正确的做法是避(bi)免 “预先承诺”。加(jia)州(zhou)本应(ying)先投入少(shao)量资金制定经济的方案，再提交立法机构审批。若通(tong)过，再好不过；若否决，也无妨。无论如何，都(dou)不会(hui)陷入无(wu)底洞(dong) —— 还造不出火车(che)。