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为了应对这三大痛点，达成从单兵作战到全产业链协同的目的，中国车企应该重视以下几个方面：第一，新能源汽车领域的研发和投入要突破核心技术，提升产品的性能、安全性和智能化水平。第二，要鼓励供应链企业与整车厂同步进行海外的布局🍋。第三，完成生态模式的创新，通过技术授权🥾、合资合作等方式融入当地产业💕🍒💖🍅🍇，利用当地的生产能力和营销网络🍊，加速技术和生态的出海。

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一位养老险公司资深人士向记者表示，人社部公布企业年金长期收益，既可以引导各界关注长期收益，也可以引导更加理性看待短期波动，扭转过去过分关注短期波动的情况，降低短期波动带来的焦虑和干扰👢👝，有助于相关方更理性决策🥻。

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尽管关税带来的风险边际(ji)缓(huan)解，但产业链的稳(wen)定性成(cheng)为制约(yue)行业复苏的首要问题。对全球布局的化工龙头来说(shuo)，经营韧性凸(tu)显(xian)：巴斯夫在欧洲和北美，本地制造(zao)产品(pin)的销售额份额约为90%（2024年美(mei)国销(xiao)售额的80%来自本地生产产品），在(zai)亚(ya)太地区以及南美、非(fei)洲和中东(dong)地区，本地制造(zao)比例约为80%，核心区域的全(quan)球化布局保证了连续化生产(chan)及供应链稳定，因此关税政策变动对公(gong)司的直接影响有限(xian)，但市场不确定性及下游汽车(che)、消(xiao)费等行业的需求变化带来的间接影响(xiang)不(bu)可忽视，公司表示目前仍难以评估当前关(guan)税及(ji)反制(zhi)对公司业务带来的全面影(ying)响(xiang)。

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上述基石投资者认购不超过1.29亿股H股，占发售股份总数的近50%，相关认购金额近47亿港元💛。这一规模使其成为2023年以来，继宁德时代、美的集团港股IPO后，基石投资者认购规模第三大的港股IPO💌。

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2、中国保险资产管理业(ye)协会发布的《中国保险资产管理业发展报告(gao)（2024）》显示，截(jie)至(zhi)2023年末，保险资管公司管(guan)理系统内保险资金20.36万(wan)亿元，占(zhan)比67.63%；管理第三方(fang)保险资金2.01万亿元，占比6.68%；管理银行资金4.49万(wan)亿元，占比14.92%；管(guan)理养老金2.38万亿元，占比7.90%。