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悲劇(jù)在于，加州高鐵(tiě)的(de)基本槩(gài)唸(niàn)本極(jí)具郃(hé)理性。洛杉磯(jī)咊(hé)舊(jiù)金山昰(shì)兩(liǎng)大都市區(qū)(qu)，距離(lí)相噹(dāng)于儸(luó)馬(mǎ)到(dao)米蘭(lán)（約(yuē) 380 英裏(lǐ)）。意大利這(zhè)兩座城市(shi)之間(jiān)的列車(chē)佔(zhàn)據(jù) 68% 的市場(chǎng)份額(é)（相較(jiào)于飛(fēi)機(jī)(ji)），競(jìng)爭壓(yā)低(di)了機票價(jià)格。在這種距離下，許(xǔ)多乗(chéng)客更青睞(lài)火車的舒適(shì)性而非飛機的速度，也更看重火車站比機(ji)場(chang)更便捷。列車還(hái)能頻(pín)緐(fán)停靠貝(bèi)尅(kè)斯菲爾(ěr)悳(dé)、莫悳斯託(tuō)咊弗雷斯諾(nuò)等中間(jian)城市 —— 這些城市總人口(kou)龐(páng)大，但單(dān)獨(dú)來(lái)(lai)看不足以支撐(chēng)大量飛徃(wǎng)洛杉磯或舊金山(shan)的(de)航(hang)班。最(zui)后，一旦覈(hé)心高(gao)鐵(tie)線(xiàn)路建成，通徃(wang)聖(shèng)(sheng)何塞咊(he)薩(sà)尅(ke)拉門(mén)託的支線，以及延(yan)伸至聖地亞(yà)哥的線路，都能(neng)相對(duì)輕(qīng)鬆(sōng)(song)實(shí)現(xiàn)。

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当下投资者仍应谨慎🥾🥿，勿在情绪高点盲目追高。配置上看好三条主线：一是黄金👚👄、稀土🥕🤍、核电设备等安全资产🥔👚🤬🧄，建议适度配置并密切关注政策节奏；二是恒生科技指数💕、中资服务器、算力基础设施及部分半导体设备公司，兼具主题催化与估值修复逻辑💯🩲👛💗🍋；三是建议继续持有部分高分红🥬👄、公用事业与类债属性资产🍄🍍😠，实现资金避险与低波动配置😈🍓。

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银行(xing)ETF（512800）基金经理(li)助理张放(fang)：我们认为国有大行(xing)的估(gu)值尚未完全透支。资(zi)金方面，险资、社保(bao)等长期资金持续增配银(yin)行股，公募新规要求基金减少风格偏(pian)离，未来公募机构(gou)有望增持当前深度低配的银行板块。其次，从股息率角度看，目前A股大(da)行的股息率普遍高于4%，H股大行的股息率(lv)普遍高于5%，远高于十(shi)年期国债水平（1．65%），资产收益仍具备较(jiao)高的配置价值。

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2、估值：港股更便宜，结构上汽车、军工💟、电力设备、电子等行业较A股估值更低。从估值绝对水平来看，多年来港股持续低于A股🥭🩰😈，截至6/13，万得全A PE（ttm🍆，下同）19.3倍😡👄👜👞💔，上证指数14.6倍🥔🩲🍅，沪深300 12.7倍，均显著高于恒生指数10.6倍🍊👝👢，对比成长板块，创业板指当前PE 31倍，高于恒生科技的20倍。从相对水平来看，今年港股两次行情启动时估值均处历史低位。年初恒生指数PE 8.7倍，处近10年12%分位，同期万得全A 17.5倍、35%分位，4月初经历关税冲击的下跌后，恒生指数PE 8.9倍、17%分位，同期万得全A 17倍💗🥬、24%分位👄。结构上看👢🥑🍌💯🍏，取同在A、H两地上市的公司，通过整体法计算行业PE👄💗，并以“A股行业PE/港股行业PE-1”衡量某一行业A股相对港股的估值溢价👄🍒，其中汽车（134%）、军工（107%）🥝💔👝、电力设备（89%）👿💌🍍🍏、电子（81%）AH估值溢价更高，即港股相对A股更便宜🍅🩲💋。商贸零售（-43%）👚👛🍌、家电（9%）、银行（12%）💓👗、有色金属（18%）🧄、医药（23%）溢价较低👘💛。

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1、经过5个多小时的飞行💘🧡🥝🍒🍅，飞机落地阿斯塔纳。从机场前往市区的途中，远处巴伊杰列克观景塔刺破天际👄👅，银白色的塔身在阳光下泛着金属光泽。登上观景塔，整座城市如同一幅立体画卷铺陈开来🥕🥾。造型前卫的现代建筑与充满草原韵味的传统穹顶结合，如同丝绸之路的历史与未来在此相遇👝💝。

2、不过🥝🍑🍄🍓，即便没有获得Scale AI的控股权🥕🥑，扎克伯格一样可以曲线达到目的🍆🥭。虽然Scale AI对外宣称，公司将继续作为一家独立公司运营🍒🥥💝👅💯，保护客户数据的安全👠。但Meta的大手笔投资无疑会让诸多AI巨头感到感到不安🥕，促使他们减少或者取消原先的合作计划。