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纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案，展示了合理规划的样子。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划）🥾，而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元🎒。考虑到纽约空域紧张，这个项目效益巨大，成本也相当合理💌😠，还能让大多数通勤者受益。

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2、在14日深亱(yè)(ye)新一波對(duì)以導(dǎo)彈(dàn)襲(xí)擊(jī)之前，伊朗(lang)已經(jīng)髮(fà)起了一輪(lún)打擊。伊朗***革命衞(wèi)隊(duì)14日的(de)統(tǒng)計(jì)(ji)數(shù)據(jù)顯(xiǎn)(xian)示，在此前的襲(xi)擊中(zhong)，以色列境內(nèi)(nei)150箇(gè)目標(biāo)遭到了伊朗的打擊。