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作为担保方的银河系两家上市公司👙😠👄，由于经营不佳，业绩常年亏损。年报数据显示🍊💘，2004至2018年的14年间，天成控股累计亏损额高达14.45亿元🍓。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起🍓，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🤬🥝，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看🥒💗🩱，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统👜、轮胎轮毂🤍💟👄。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🍇💔，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒👢🥿🥿，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧🧡🥿💗。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行👚👞，供需格局进一步变差👘🥝🥑👙。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🤍🥝🌽，意味着积极信号🍑👗💖💌，板块一度反弹🧄🍒👡，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势😻。

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根据投资统(tong)计制度方法改革、第五次全国经济普查和统计执法检查等规定，对上(shang)年同期固定(ding)资产(chan)投资数据进行修(xiu)订，固定资产(chan)投资增速按可比口径(jing)计算。

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国际局势变**织，全球军费(fei)开支增长明显。瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）发布(bu)的报(bao)告显示，2024年，全球(qiu)军费开支增至约2.72万亿美元，比2023年实际增长9.4%，创下自冷战结(jie)束以来最大增幅。

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