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乔治华盛顿大学竞争法中心主任威廉·科瓦奇（William Kovacic）表示🧄，大型科技公司可能认为在特朗普总统领导下，人工智能合作的监管环境比前总统拜登时期更容易应对。“我认为他们会继续密切关注这些巨头公司的行为。但这并不一定意味着他们会进行干预阻止他们发展🥭👜🍇，”科瓦奇说。

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国盛证券分析师表(biao)示，更低的研发成(cheng)本、更快的研发速度、更优化的分子，让跨国药企能够在中国以更(geng)低价格(ge)找到具有竞争力的产品。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🤬。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂🍆。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧🥒。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差🩲。此次整车环节向中上游零部件的让利🍓🧄🥿，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号🥿👛，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势💞💌🍍。

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上周市场先扬后抑👜，外部扰动下风险偏好回落🍍😻，交易线索以事件驱动为主。展望后市，大势上👝🍆😈，短期或进入歇脚期，指数接近震荡区间上沿🤬🥒、强势品种充分演绎后性价比有所下降🥻，但中期中国资产重估或仍处于进行时🧡🩰。

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1、3、截止(zhi)6月13日当周，短纤布综合负荷(he)为49.4%，周环比下降0.48个百分点；全棉坯布(bu)负荷为45.84%，周环比(bi)下降0.64百分点。

2、近年来，不少保险资管公司纷纷发力第三方业务，第三方业务规模稳步提升🍓🩲👘🥻。比如，截至2024年末，泰康资产管理资产总规模超4.2万亿元，其中受托管理的第三方资产总规模超2.5万亿元😈🍅。