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（三(san)）安(an)全检查与交通安排：市民须持参观(guan)票和个人身份证件，上午8时起位中环1号码头（中(zhong)西区民(min)辉街32号）接受(shou)安(an)检，后搭乘驻香港部(bu)队统一安(an)排的接驳船前往西面2号锚地登舰参观。接驳船发船时间为上午8时20分至13时20分，每30分钟一班(ban)；从山东舰返(fan)回中环1号码头的接驳船发船时间为10时50分至17时，每30分钟一班。具体发船时间(jian)可能视情(qing)调整(zheng)。

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有记者问：近日🥔👢👗，美方官员称，正在加紧推进与有关经济体谈判，有望在7月9日“对等关税”90天暂停期结束前与部分国家达成贸易协议😻💕🍉。对于未达成协议的国家🍒👝👅😠，可能单方面设定关税税率。请问商务部对此有何评论？答：今年4月以来🍓，美国对全球贸易伙伴加征所谓“对等关税”🧡🍉😈，这是典型的单边霸凌做法😠🥥💓🍒🍓，严重冲击多边贸易体制🍄😡，严重破坏正常国际贸易秩序。对此🥔💯，中方一直坚决反对。实践证明💛🍆，只有坚定捍卫原则立场🍅💘，才能真正维护自身合法权益。

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3、成本方面：上半年原油市(shi)场高波动性的两大驱动因素为关税政策与地缘冲突。鉴于需(xu)求韧性与市场(chang)份额考量，预计OPEC+在三季度(du)将持续(xu)增产(chan)，四季度(du)起产量趋于稳定。然而，受夏季中东地(di)区内(nei)部需求增长(zhang)及库存调节机制影响，未来2-3个月内其原油出口增(zeng)幅可能滞后于产量增长。伴随4-5月油价逼近页岩油盈亏平衡点(dian)，美(mei)国活跃钻机数(shu)量(liang)降幅扩大，下半年供应增量将主要依赖非OPEC+非美国家。当前海外夏(xia)季需求旺季已然来临，预计三季度欧美地区的航(hang)空与陆路出行高峰将提振(zhen)交通燃料需求(qiu)。从供需平衡的角度来看，EIA对今年(nian)三、四季度的(de)供需平衡预测分别为供(gong)应(ying)过(guo)剩36万桶/日和61万桶/日，IEA的预测则分别为(wei)过剩34万桶/日和113万桶/日，预示全球原油(you)市(shi)场整体将(jiang)呈现供应过剩格局，累库压力将贯(guan)穿下半年，尤以四季度为甚。尽管当前地缘政治溢价逐步消(xiao)退，三季度供需相对偏紧的(de)态势或仍有望(wang)支撑油价企稳(wen)反弹至70美元/桶(tong)一线。然(ran)而(er)，在四季度累库压力下，油价中枢则可能再(zai)度下(xia)移至55美元/桶附近，潜在风(feng)险(xian)仍需关注关税(shui)政策及地缘(yuan)局势(shi)的演变。

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2、2023年8月，再螎(róng)資政筴(cè)自2020年寬(kuān)鬆(sōng)(song)后，再次(ci)收(shou)緊(jǐn)。定增市場(chǎng)噹(dāng)前的(de)現(xiàn)狀也引髮(fà)(fa)衆多投資者關(guān)註，定曏(xiǎng)增髮事件傚(xiào)應(yīng)昰(shì)否還(hái)能有傚？涉及定曏增(zeng)髮股票昰否還具備(bèi)投資價(jià)(jia)值？帶(dài)着這(zhè)些疑(yi)問(wèn)，我們(men)對(duì)定曏增髮的事(shi)件傚(xiao)應進(jìn)行了細(xì)緻的分析。