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财联社6月29日讯(xun)（编辑 笠晨）在资本市场加速发展的(de)浪(lang)潮中，并购重组作为产业沿链(lian)补链的(de)关键，直(zhi)接关乎创新(xin)产业发展机遇的把握和产业升级的(de)进程。机构认为，并(bing)购(gou)市场不仅延续数(shu)量与金额的高活跃，还在监管政策优化驱动下，显示出结(jie)构性重组升级的趋势。后续在经济(ji)修复、政策鼓励与资本(ben)市场改革共振的支撑下，并购(gou)市场有望进一步释放产(chan)业整合与价(jia)值重塑空间。

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根据香港交易所及香(xiang)港中(zhong)央结算有限公司(si)发布的相关公告，自(zi)6月30日起，香港市场的股份交收费由按成交金额的0.002%收(shou)取，调整为按成(cheng)交(jiao)金额的0.0042%收取，并取消最低2港元和最高100港元的收费限额。

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中(zhong)银消(xiao)金植根于上海，原始股东为中国银行、百联集团、陆金发。顶着国有大行背景(jing)，中(zhong)银消金占据了天时地(di)利，从2013到(dao)2015年，其发放贷款和(he)垫款分别为34.35亿元、61.54亿元、122.77亿元，净利润分别(bie)为0.56亿元、0.9亿元和2亿元。

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1👗🥔🥻💔、供应方面：高频运力端👞🍈💔，欧线7🍎🥿😈🍓、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右，整体运力充足🥻，但不排除后期航司增加空班。静态运力端💓🥾👘💖💋，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU🍋🧄🍏，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主，而17000TEU+的交付量相对较低，因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加🍍🤬🎒💟，届时欧线的运力充足预期会大幅上升🍎👢。从旧船拆解量来看🥔，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU🥿🥭，显著低于22年以来的水平🥥，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新🤬🎒💕，暂无需考虑拆解风险🥻。

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1、股票型ETF本周收益中位数为2.94%，资金净流出143.49亿元🍌🤬💟。港股ETF本周收益中位数为2.96%😠😻🍉，资金净流入69.55亿元。跨境ETF本周收益中位数为3.26%💛👚🍌👄🍊，资金净流出12.64亿元🥒🍋。商品型ETF本周收益中位数为-1.82%，资金净流入14.02亿元🤍😡。

2、与企业(ye)共同填(tian)写《企业贷款综合融资(zi)成本清单》（即“贷款明白纸(zhi)”）时，工行晋江分行的工(gong)作人员发现(xian)，由于缺(que)乏抵押物，企业要支付的(de)担(dan)保费率较高，于是主动与担保公司联系，发现企业符合享受泉州市(shi)增信(xin)基(ji)金贷政(zheng)策的条件，通过这一政策(ce)，将企业的担保费率从1%降至0.5%，为企业(ye)节约了资金支出(chu)。